[发明专利]一种电动汽车中永磁电机控制装置的过温保护方法在审
| 申请号： | 201810273116.0 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN108512195A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张侨;陶加山;宋超;张荣;陈立 | 申请（专利权）人： | 苏州晟贝科动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02H5/04 | 分类号： | H02H5/04 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市苏州工*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及过温保护技术领域，且公开了一种电动汽车中永磁电机控制装置的过温保护方法，包括以下步骤：1)先将温度传感器安装在永磁电机控制装置的内部，并设置过温的温度，控制系统对永磁电机控制装置温度进行判别，当温度小于等于120℃时，永磁电机控制装置正常运行，当温度大于120℃时，控制系统对永磁电机控制装置运行状态进行判别；2)在永磁电机控制装置的外部依次设置空气循环降温装置和水冷降温装置，可以始终对永磁电机控制装置进行降温。该电动汽车中永磁电机控制装置的过温保护方法，更加节能环保，可以使得永磁电机控制装置的温度处于一个稳定状态，更加有效的控制永磁电机的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁电机 控制装置 过温保护 电动汽车 控制系统 水冷降温装置 温度传感器 降温装置 节能环保 空气循环 依次设置 运行状态 外部 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车中永磁电机控制装置的过温保护方法，其特征在于，包括以下步骤：1)先将温度传感器安装在永磁电机控制装置的内部，并设置过温的温度，控制系统对永磁电机控制装置温度进行判别，当温度小于等于120℃时，永磁电机控制装置正常运行，当温度大于120℃时，控制系统对永磁电机控制装置运行状态进行判别；2)在永磁电机控制装置的外部依次设置空气循环降温装置和水冷降温装置，可以始终对永磁电机控制装置进行降温；3)如永磁电机控制装置处于工作状态时，若永磁电机控制装置温度处于120‑125℃时，空气循环降温装置和水冷降温装置的工作效率按照斜率为1/5升功率运行；当永磁电机控制装置温度在125～130℃区域内，控制系统使空气降温装置和水冷降温装置按照斜率为1/15降功率运行；当永磁电机温度在135‑140℃区域内，控制系统使空气降温装置和水冷降温装置按照零功率运行；当永磁电机温度大于145℃，判断永磁电机控制装置在大于145℃下的持续时间，持续时间小于10s，空气降温装置和水冷降温装置按照零功率运行，若持续时间大于等于10s，则控制系统给出永磁电机控制装置过温故障报警；4)当超过过温保护温度最高值时，立即触发强制关机指令，完成过温保护。
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