[发明专利]一种纯电城市客车动力电池温控方法及系统在审
| 申请号： | 201810106435.2 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN108258369A | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 宋国鹏;何安清;陈国华;倪祯浩;孙新岱;韩志昌;刘京;王泽 | 申请（专利权）人： | 浙江中车电车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/633 | 分类号： | H01M10/633;H01M10/613;H01M10/625 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 毛凯 |
| 地址： | 315111 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电城市客车动力电池温控方法，用以解决现有技术中测量动力电池组电池温度以及调控温度步骤较为复杂以及调控精度不高的问题，本发明公开的方法包括：S1：采集动力电池组的电池数据；S2：根据采集的电池数据判断当前动力电池组处于的工作模式，并确定当前的水冷机组状态；S3：根据动力电池组的工作模式以及采集的动力电池组电池数据，判断当前动力电池组的电池温度状态处于的温度范围并根据动力电池组处于的温度范围发送对应的温控指令。采用本发明能够对动力电池组的温度进行精确的调控。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池组 电池数据 温控 城市客车 动力电池 工作模式 采集 纯电 调控 电池 水冷机组 温度步骤 温度状态 测量 指令 发送 | ||
【主权项】：
1.一种纯电城市客车动力电池温控方法，其特征在于，包括步骤：S1：采集动力电池组的电池数据；S2：根据采集的电池数据判断当前动力电池组处于的工作模式，并确定当前的水冷机组状态；S3：根据动力电池组的工作模式以及采集的动力电池组电池数据，判断当前动力电池组的电池温度状态处于的温度范围并根据动力电池组处于的温度范围发送对应的温控指令。
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