[发明专利]混合动力模块在审
| 申请号： | 201780055486.0 | 申请日： | 2017-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN109689460A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 斯特凡·马延沙因 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | B60W30/20 | 分类号： | B60W30/20;B60K6/40 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;周逸峰 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于动力传动系(1)的混合动力模块(3，13，16，17，20，22，25，42，44，46)，其包括：输入部件(10，26)，用于将所述混合动力模块(3，13，16，17，20，22，25，42，44，46)与驱动装置(2)间接或直接地连接；输出部件(9，40)，用于间接或直接地与传动装置(4)连接；电机(5)，其具有定子(6，35)和转子(7，33)；以及传递装置(8)，所述传递装置设置在所述转子(7，33)和所述输出部件(9，40)之间并且构造用于降低转动不均匀性，其特征在于，所述传递装置(8)构成为减振器(18，41，45)，其具有至少一个弹性元件(11)和至少一个与所述弹性元件(11)耦联的质量块(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力模块 传递装置 转子 弹性元件 输出部件 转动不均匀性 动力传动系 传动装置 驱动装置 输入部件 地连接 减振器 质量块 耦联的 电机 | ||
【主权项】：
1.一种用于动力传动系(1)的混合动力模块(3，13，16，17，20，22，25，42，44，46)，其包括：输入部件(10，26)，用于将所述混合动力模块(3，13，16，17，20，22，25，42，44，46)与驱动装置(2)间接或直接地连接；输出部件(9，40)，用于间接或直接地与传动装置(4)连接；电机(5)，其具有定子(6，35)和转子(7，33)；以及传递装置(8)，所述传递装置设置在所述转子(7，33)和所述输出部件(9，40)之间并且构造用于降低转动不均匀性，其特征在于，所述传递装置(8)构成为减振器(18，41，45)，所述减振器具有至少一个弹性元件(11)和至少一个与所述弹性元件(11)耦联的质量块(12)。
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