[发明专利]无级变速器的控制装置有效
| 申请号： | 201780048287.7 | 申请日： | 2017-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN109690142B | 公开（公告）日： | 2020-09-29 |
| 发明（设计）人： | 池田直泰;柳根锡 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H59/40;F16H61/662 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的带式无级变速器的控制装置具备：带式无级变速器(CVT)、以及CVT控制器(8)，该CVT控制器(8)通过基于来自初级转速传感器(83)和次级转速传感器(84)的转速传感器值运算出实际变速比，并将实际变速比收敛为目标变速比的反馈控制而进行变速比控制。CVT控制器(8)在转速传感器值小于由传感器检测精度的下限值确定的第一阈值(N1)时，停止实际变速比的运算，另一方面，当驱动轮(20)的减速度为规定减速度以上时，即使转速传感器值为第一阈值(N1)以上，也停止实际变速比的运算。由此，当驱动轮(20)的减速度为较大的急减速时，能够防止由于执行实际变速比的运算的原因而引起的带打滑。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速器 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种无级变速器的控制装置，具备：带式无级变速器，其介装于驱动源与驱动轮之间，且具有卷挂有带轮带的初级带轮和次级带轮；控制器，其通过基于来自初级转速传感器和次级转速传感器的转速传感器值运算出实际变速比，并将所述实际变速比收敛为目标变速比的反馈控制而进行变速比控制，其中，在所述转速传感器值小于由传感器检测精度的下限值确定的第一阈值时，所述控制器停止所述实际变速比的运算，另一方面，当所述驱动轮的减速度为规定减速度以上时，即使所述转速传感器值为所述第一阈值以上，所述控制器也停止所述实际变速比的运算。
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