[发明专利]排气口装置有效
| 申请号： | 201780007226.6 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN108474294B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | M·M·瓦尔纳 | 申请（专利权）人： | M·M·瓦尔纳 |
| 主分类号： | F02B37/22 | 分类号： | F02B37/22;F02B37/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 澳大利亚西*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种用于涡轮增压的内燃发动机(4)的排气口装置(10)，该排气口装置(10)包括涡轮增压器(6)，该涡轮增压器(6)通常布置成与排气管(8)流体连通，该涡轮增加器(6)又有助于通过进气口(5)强迫空气引导回至发动机中。装置(10)包括限定入口(14)和出口(16)的壳体(12)。装置(10)也包括布置在壳体(12)内的阀构件(18)。阀构件(18)通常可在高速气体入口位置和低速气体入口位置之间移动，在高速气体入口位置时阀构件(18)允许无阻碍流体在入口(14)和出口(16)之间流动，在低速气体入口位置时阀构件(18)阻碍流体流过出口(16)，同时允许流体无阻碍地流入入口(14)。装置(10)进一步包括致动器(20)，致动器(20)通常配置成用于在低速气体入口位置和高速气体入口位置之间动态地对阀构件(18)致动。通过这种方式，当入口(14)和出口(16)可操作地将壳体(12)布置成与发动机的排气管(8)流体连通时，阀构件(18)的动态致动使得能够通过文丘里效应将经由出口(16)至涡轮增压器(6)的排气速度增加。 | ||
| 搜索关键词： | 气口 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于涡轮增压内燃发动机的排气口装置，所述装置包括：壳体，所述壳体限定一入口和一出口；布置在所述壳体内的阀构件，所述阀构件能够在高速气体入口位置(其中阀构件允许流体在入口和出口之间无阻碍地流动)和低速气体入口位置(其中阀构件阻碍流体流过出口，同时允许流体无阻碍地流进入口)之间移动；和致动器，所述致动器配置成用于在低速气体入口位置和高速气体入口位置之间动态地致动所述阀构件；其中，当入口和出口操作地使壳体布置成与发动机的排气进行流体连通时，阀构件的动态致动使得能够利用文丘里效应将经由出口至涡轮增压器的排气速度增加。
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