[实用新型]汽车旋钮开关有效
| 申请号： | 201721922807.6 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208077850U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 张洪铭;赵胜 | 申请（专利权）人： | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）管理有限公司 |
| 主分类号： | H01H19/14 | 分类号： | H01H19/14;H01H19/20 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车旋钮开关，包括电路板、设置在电路板上的支架、位于支架上方的旋钮及位于电路板上的传感元器件；还包括设置在支架与旋钮之间的转子及与转子传动连接锥齿轮传动组件，锥齿轮传动组件绕水平轴线转动，且锥齿轮传动组件的下端位于传感元器件内。该汽车旋钮开关，转动的过程中，锥齿轮传动组件的下端在传感元器件内转动，通过锥齿轮传动组件将转子的运动放大，从而使传感元器件更精确的感应到旋转信号，并进行准确的换挡操作，采用大传动比的锥齿轮传动组件后，也能够实现更多档位数量的控制。此外，该设置也在一定程度上减小了旋钮开关内部空间的浪费，提高了开关空间利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 锥齿轮传动组件 传感元器件 旋钮开关 电路板 转子 支架 转动 下端 旋钮 汽车 本实用新型 传动连接 大传动比 换挡操作 开关空间 水平轴线 旋转信号 运动放大 多档位 减小 | ||
【主权项】：
1.一种汽车旋钮开关，包括电路板(21)、设置在所述电路板(21)上的支架(22)、位于所述支架(22)上方的旋钮(23)及位于所述电路板(21)上的传感元器件(26)；其特征在于，还包括设置在所述支架(22)与所述旋钮(23)之间的转子(24)及与所述转子(24)传动连接锥齿轮传动组件(25)，所述锥齿轮传动组件(25)绕水平轴线转动，且所述锥齿轮传动组件(25)的下端位于所述传感元器件(26)内。
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