[实用新型]一种用于汽车发动机的整体式活塞有效
| 申请号： | 201721899090.8 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207701239U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李凤林;潘忠明;倪一群;何国平;缪德焕;钟春铭 | 申请（专利权）人： | 杭州江东内燃机配件有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/22 | 分类号： | F02F3/22;F02F3/26 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车发动机的整体式活塞，包括活塞本体、裙部、头部、燃烧室、顶部；其特征在于：所述活塞本体由裙部、头部和顶部组成，其中头部由上头部、下头部组成，在头部上从上到下依次设有气环槽、油环槽；所述上头部上设有第一冷却油槽，在第一冷却油槽的内侧壁上设有多个成圆形阵列的挂钩，其中挂钩由竖板和斜板组成；所述下头部上设有第二冷却油槽，在第二冷却油槽的内侧壁上设有多个成圆形阵列的卡块槽，在多个卡块槽中均固定安装着卡块；所述第一冷却油槽与第二冷却油槽组成冷却油腔，其中冷却油腔与进、出油孔连接相通，其中进、出油孔与活塞本体的内腔连接相通；本实用新型结构简单、降低机油耗，减少发动机有害排放。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却油槽 活塞本体 本实用新型 汽车发动机 整体式活塞 冷却油腔 圆形阵列 出油孔 内侧壁 裙部 燃烧室 相通 从上到下 挂钩 机油耗 卡块槽 气环槽 油环槽 卡块 块槽 内腔 竖板 斜板 发动机 排放 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车发动机的整体式活塞，包括活塞本体、裙部、头部、燃烧室、顶部；其特征在于：所述活塞本体由裙部、头部和顶部组成，其中头部由上头部、下头部组成，在头部上从上到下依次设有气环槽、油环槽；所述上头部上设有第一冷却油槽，在第一冷却油槽的内侧壁上设有多个成圆形阵列的挂钩，其中挂钩由竖板和斜板组成；所述下头部上设有第二冷却油槽，在第二冷却油槽的内侧壁上设有多个成圆形阵列的卡块槽，在多个卡块槽中均固定安装着卡块，其中卡块位于挂钩的斜板的正上方，并且卡块的下底面与斜板的上顶面在同一平面上；所述第一冷却油槽与第二冷却油槽组成冷却油腔，其中冷却油腔与进、出油孔连接相通，其中进、出油孔与活塞本体的内腔连接相通。
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