[实用新型]一种双节温器的发动机有效
| 申请号： | 201721888149.3 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207761784U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 吴春荣;陈建伟;何一太;饶译鹏;张宝秀 | 申请（专利权）人： | 江西腾勒动力有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 334100 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双节温器的发动机，包括安装在发动机上主节温器和次节温器，主节温器安装在发动机的进水口，次节温器安装在发动机的出水口。发动机的缸盖上设有出水口Ⅰ和出水口Ⅱ，次节温器安装在出水口Ⅱ处。主节温器只有主阀，仅控制出水口Ⅰ到散热器循环回路的通断。次节温器包括主阀和副阀，该主阀与大循环回路连通，副阀与小循环回路连通，次节温器用于调整小循环回路的通断。将主节温器与次节温器的开启温度设置成不同的值，使整机的暖机时间变短，以达到改善排放的目的。此种布置方式解决了在大循环完全开启时无法关闭发动机小循环旁通回路的问题，同时充分利用发动机纵向空间，缩小发动机的横向尺寸，使发动机更加紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 次节 温器 发动机 出水口 主节温器 主阀 小循环回路 双节温器 副阀 通断 连通 散热器 发动机小循环 缸盖 本实用新型 大循环回路 发动机纵向 布置方式 旁通回路 完全开启 温度设置 循环回路 大循环 进水口 暖机 紧凑 整机 排放 发动 | ||
【主权项】：
1.一种双节温器的发动机，其特征在于：包括安装在发动机(3)上主节温器(1)和次节温器(2)，所述主节温器(1)安装在所述发动机(3)的进水口(31)，所述次节温器(2)安装在所述发动机(3)的出水口。
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