[实用新型]无人飞行控制器减震装置

摘要

本实用新型涉及无人飞行控制器减震装置，包括：减震主体、减震桥和副减震装置，减震主体上方设置有副减震装置，减震主体包括：多孔底座、限位底座、减震单元、连接柱、限位顶盖和顶盖本体，多孔底座上设置有连接柱，多孔底座四角处设置有限位底座，限位底座上设置有减震单元，减震单元中心位置设置有减震限位孔。本实用新型减震单元采用橡胶层，内注有阻尼脂层减震效果极佳，飞控上板自带限位柱，底板与四个减震单元组合完成后将飞控的四个减震限位柱插入底板四端减震单元的减震限位孔，之后安装减震桥，形成一个底部四个减震单元，顶部一个减震单元的减震装置，同时本实用新型设置有副减震装置，实现而二级减震，减震效果更好。

主权项

1.无人飞行控制器减震装置，包括：减震主体(1)、减震桥(2)和副减震装置(3)，其特征在于，所述减震主体(1)上方设置有副减震装置(3)；所述减震主体(1)包括：多孔底座(1‑1)、限位底座(1‑2)、减震单元(1‑3)、连接柱(1‑4)、限位顶盖(1‑5)和顶盖本体(1‑7)，所述多孔底座(1‑1)上设置有连接柱(1‑4)，多孔底座(1‑1)四角处设置有限位底座(1‑2)，限位底座(1‑2)上设置有减震单元(1‑3)，减震单元(1‑3)中心位置设置有减震限位孔(1‑8)；所述多孔底座(1‑1)通过连接柱(1‑4)与顶盖本体(1‑7)相连，顶盖本体(1‑7)四角处设置有限位顶盖(1‑5)，限位顶盖(1‑5)下端面中心位置设置有限位柱(1‑9)，限位柱(1‑9)插入减震限位孔(1‑8)内，顶盖本体(1‑7)上端面中心位置设置有限位柱(1‑9)；所述副减震装置(3)包括：滑槽(3‑1)、固定块(3‑2)、滑块(3‑3)、连杆(3‑4)和减压板(3‑5)，所述多孔底座(1‑1)下端面四边线处设置有滑槽(3‑1)，滑槽(3‑1)内设置有滑块(3‑3)，滑槽(3‑1)内中心位置设置有固定块(3‑2)，固定块(3‑2)两端均连接有弹簧，弹簧另一端与滑块(3‑3)相连，连杆(3‑4)一端与滑块(3‑3)铰接，连杆(3‑4)另一端与减压板(3‑5)铰接；所述减震主体(1)下方设置有减震桥(2)。