[实用新型]一种汽车制动器拖滞力在线检测设备

摘要

本实用新型涉及一种汽车制动器拖滞力在线检测设备，属汽车制动器检测设备技术领域。它由机架、面板、安装板、托升缸、托升板、转盘、伺服电机和扭矩传感器构成，机架的面板上设置有托升板，机架下端通过固定板装有托升缸，托升板上通过安装板和支撑板安装有伺服电机，伺服电机一侧的托升板装有转盘。该检测设备结构简单，实用性好，解决了现有汽车制动器线下测试设备，无法在制动钳自动装配线上自动进行检测，致使检测过程中不仅耗时耗工，且产品测量精度得不到可靠保证的问题，该检测设备有效降低了人工操作测量所耗费的时间，大幅度降低了产品的返修率，使产品尺寸精度、产品一致性都得到了可靠的保证。

主权项

1.一种汽车制动器拖滞力在线检测设备；它由机架（1）、面板（2）、安装板（3）、托升缸（4）、托升板（5）、转盘（6）、伺服电机（7）和扭矩传感器（8）构成，其特征在于：机架（1）的面板（2）上活动设置有托升板（5），机架（1）下端通过固定板（9）装有托升缸（4），托升缸（4）的活塞杆通过连接座（10）与托升板（5）连接，托升缸（4）两侧的固定板（9）上装有导向套（11），连接座（10）两侧的托升板（5）上固装有导向杆（12），导向杆（12）与导向套（11）滑动插入连接，托升板（5）上通过安装板（3）和支撑板（13）安装有伺服电机（7），伺服电机（7）一侧的托升板（5）上通过安装座（14）装有转盘（6），安装座（14）和支撑板（13）之间的安装板（3）上通过装配座（15）装有扭矩传感器（8），扭矩传感器（8）的一端通过联轴器A（16）与转盘（6）连接，扭矩传感器（8）的另一端通过联轴器B（17）与伺服电机（7）连接，扭矩传感器（8）一侧的托升板（5）上通过装配架安装有打标气缸（18），打标气缸（18）的活塞杆上装有打标头（19）。