[实用新型]副车架前横梁及副车架

摘要

本实用新型提供了一种副车架前横梁及副车架，所述的副车架前横梁与副车架上沿车辆宽度方向间距设置的两纵梁连接，其包括为内部中空管状结构的前横梁本体，前横梁本体包括沿车辆宽度方向延伸布置的中间本体，以及分别通过过渡本体连接于中间本体两端的端部本体，中间本体和端部本体的横截面呈矩形，过渡本体的横截面呈圆形，各纵梁分别连接于过渡本体处；在各端部本体自由端分别形成有衬套外管安装部，以构成对衬套外管的安装；在中间本体的两端分别设有悬置套管安装部，以构成对悬置套管的安装。本实用新型的副车架前横梁，在横截面呈矩形的中间本体和端部本体之间用横截面呈圆形的过渡本体连接，可有效降低前横梁的壁厚减薄率，有利于液压成型。

主权项

1.一种副车架前横梁，与副车架上沿车辆宽度方向间距设置的两纵梁(2)连接，其特征在于所述副车架前横梁包括：前横梁本体(1)，为内部中空的管状结构，所述前横梁本体(1)包括沿所述车辆宽度方向延伸布置的中间本体(101)，以及分别通过过渡本体(102)连接于所述中间本体(101)两端的端部本体(103)，所述中间本体(101)和所述端部本体(103)的横截面呈矩形，所述过渡本体(102)的横截面呈圆形，各所述纵梁(2)分别连接于各所述过渡本体(102)处；衬套外管安装部(1031)，为分别形成于各所述端部本体(103)自由端的两个，以构成对衬套外管(3)的安装；悬置套管安装部(1011)，分别设于所述中间本体(101)的两端，以构成对悬置套管(4)的安装。