[实用新型]一种具有减振缓冲功能的通讯信号塔有效
申请号: | 201721859188.0 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207673102U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 张明亮;张勇;郑永贵;徐亮;范玉峰 | 申请(专利权)人: | 扬州市邗江永亮机械配件厂 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E04H12/22 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有减振缓冲功能的通讯信号塔,其基座包括埋置于地面下预设深度的底板、外置于地面上的撑板,和固接于所述底板与所述撑板之间的若干减振支撑结构,各所述减振支撑结构在所述底板的板面上成矩阵均匀分布;所述减振支撑结构包括减振弹簧、包裹所述减振弹簧的减振橡胶,和套设于所述减振弹簧内的双头螺栓,所述减振弹簧、所述减振橡胶和所述双头螺栓硫化固定。这样,通过在基座上设置减振支撑结构,过路火车等产生的振动通过大地传输给基座,经过多个减振支撑结构的减振处理后传输至上方塔身,从而显著降低了塔身所承受的振动,防止了塔身由于长期振动而导致的断裂和损坏,保证了信号塔的正常使用,延长了信号塔使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 减振支撑 减振弹簧 底板 塔身 减振缓冲 减振橡胶 双头螺栓 通讯信号 信号塔 撑板 矩阵 本实用新型 传输 使用寿命 硫化 固接 减振 预设 断裂 火车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种具有减振缓冲功能的通讯信号塔,其特征在于,包括埋设于地面上的基座(1)、固定于所述基座(1)上的塔身(2),和安装于所述塔身(2)顶部的信号传输装置;所述基座(1)包括埋置于地面下预设深度的底板(11)、外置于地面上的撑板(12),和固接于所述底板(11)与所述撑板(12)之间的若干减振支撑结构(13),各所述减振支撑结构(13)在所述底板(11)的板面上成矩阵均匀分布;所述减振支撑结构(13)包括减振弹簧(131)、包裹所述减振弹簧(131)的减振橡胶(132),和套设于所述减振弹簧(131)内的双头螺栓(133),所述减振弹簧(131)、所述减振橡胶(132)和所述双头螺栓(133)硫化固定;所述底板(11)上开设有第一沉头过孔,所述撑板(12)上开设有第二沉头过孔,所述双头螺栓(133)的第一螺栓头穿过所述第一沉头过孔并通过第一螺母旋紧,所述双头螺栓(133)的第二螺栓头穿过所述第二沉头孔并通过第二螺母旋紧。
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