[实用新型]一种正时系统液压张紧器有效
| 申请号： | 201721849811.4 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207848333U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 李天天 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08;F16H7/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种正时系统液压张紧器，包括张紧器壳体，所述张紧器壳体内设有腔体，腔体中设有可移动的柱塞，柱塞外端伸出张紧器壳体用于正时系统张紧，柱塞为中空的柱体，柱塞中设有压缩的弹簧，柱塞外端与张紧器壳体腔体内壁之间设有限位的卡簧。该正时系统液压张紧器结构设计合理，能有效提供张力、润滑链条链轮和防跳齿；并且结构简单紧凑，成本低，便于安装，对清洁度要求不高，长期使用稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 正时系统 液压张紧器 柱塞 张紧器壳体 张紧器 腔体 体内 本实用新型 清洁度要求 便于安装 润滑链条 有效提供 壳体腔 可移动 中空的 弹簧 防跳 链轮 张紧 柱体 紧凑 伸出 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种正时系统液压张紧器，包括张紧器壳体，其特征在于：所述张紧器壳体内设有腔体，腔体中设有可移动的柱塞，柱塞外端伸出张紧器壳体用于正时系统张紧，柱塞为中空的柱体，柱塞中设有压缩的弹簧，柱塞外端与张紧器壳体腔体内壁之间设有限位的卡簧。
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