[实用新型]外置离合器式软起动装置

摘要

本实用新型公开了一种外置离合器式软起动装置，属于机械传动控制技术领域，本装置将离合器设置在减速器外侧，减速器内通过齿轮传动将动力传输至中心齿轮，中心齿轮与行星齿轮相啮合，行星齿轮与大齿圈内齿啮合，行星齿轮安装在行星架上，行星架右端为减速器输出轴，大齿圈右端轴颈装有动摩擦片，离合器的壳体上装有静摩擦片，静摩擦片由右侧的油缸推动；工作时，动力传输至中心齿轮使中心齿轮带动行星齿轮转动，从而带动大齿圈转动，当油缸推动静摩擦片移动使静摩擦片与动摩擦片的间距不断缩小，则间隙内油膜阻力增大，使大齿圈逐渐停止转动，而行星架逐渐启动，由此实现软启动。

主权项

1.外置离合器式软起动装置，其特征在于：包括减速器和离合器，减速器包括箱体(1)、轴锥齿轮(2)、大锥齿轮(3)、轴齿轮(4)、大齿轮(5)、短轴(6)、中心齿轮(7)、行星齿轮(9)、行星架(10)和大齿圈(11)；所述箱体(1)内设有带有轴承座孔的隔墙(8)，该隔墙(8)竖直布置、将箱体(1)分为左腔室及右腔室，所述右腔室右端设有开口，所述轴锥齿轮(2)竖直布置在箱体(1)内的下端、且该轴锥齿轮(2)的轴向下伸出箱体(1)形成所述减速器的输入轴；所述大锥齿轮(3)水平布置在所述左腔室内的下方、与所述轴锥齿轮(2)啮合，所述轴齿轮(4)水平布置在所述左腔室下方，且所述大锥齿轮(3)套装该轴齿轮(4)的右端；所述大齿轮(5)布置在所述左腔室上方、通过平键与水平布置的所述短轴(6)连接、并与所述轴齿轮(4)啮合，所述短轴(6)右端形成齿圈、并与所述中心齿轮(7)左端内齿连接，该中心齿轮(7)穿过所述隔墙(8)上的轴承座孔、其右端与布置在所述右腔室的所述行星齿轮(9)啮合，该行星齿轮(9)至少有2个，该行星齿轮(9)通过小轴支撑在所述行星架(10)内，该行星架(10)左端通过轴承支撑在所述轴承座孔内、右端伸出所述箱体(1)的右侧形成所述减速器的输出轴；所述大齿圈(11)左端内齿与所述行星齿轮(9)啮合、右端套装在所述行星架(10)的轴颈外、中部由两个第一轴承支撑，所述行星架(10)的右端通过轴承支撑在该大齿圈(11)的右端内；所述离合器设置于箱体(1)外的右侧、且与所述行星架(10)位于同一轴心线上，该离合器包括连接法兰(12)、动摩擦片(13)、壳体(14)、静摩擦片(15)、端盖(16)和活塞(17)；所述连接法兰(12)左端套装在所述右腔室的开口上、并通过螺栓固定在所述箱体(1)上，该连接法兰(12)右端与所述壳体(14)通过螺栓连接以固定壳体(14)，该连接法兰(12)内径大于所述大齿圈(11)、且大齿圈(11)中部穿过该连接法兰(12)，所述第一轴承固定在该连接法兰(12)内壁，该连接法兰(12)右端面与所述大齿圈(11)外壁密封；所述端盖(16)通过螺栓固定在所述壳体(14)右端面，该端盖(16)中间设有使所述行星架(10)右端伸出所述离合器的孔；所述壳体(14)内径大于所述大齿圈(11)右端的外径，且所述连接法兰(12)的右端面、所述壳体(14)的内壁、所述大齿圈(11)右端的外壁及所述端盖(16)左端面组合形成圆环腔体，所述动摩擦片(13)设在该圆环腔体内、并与大齿圈(11)固定连接以与大齿圈(11)同步旋转，该动摩擦片(13)的外径小于所述壳体(14)内径；所述静摩擦片(15)设在所述圆环腔体内、并与壳体(14)采用内齿连接；所述动摩擦片(13)数量比所述静摩擦片(15)数量多一个、且动摩擦片(13)与静摩擦片(15)交错排列，动摩擦片(13)之间的距离大于静摩擦片(15)的厚度、静摩擦片(15)之间的距离大于动摩擦片(13)的厚度；在所述圆环腔体左侧的端盖(16)侧面上设有凹槽(18)，端盖上设有连通该凹槽(18)的液压油口用以供油，所述活塞(17)位于圆环腔体内的左侧、并与该凹槽(18)配合形成油缸；所述壳体(14)上设有连通所述圆环腔体的摩擦片冷却用油入口及出口。