[实用新型]吸能缓冲前保横梁总成系统有效
| 申请号： | 201721835120.9 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207826177U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 邓华彬;王爱国;刘多加 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 李伊飏 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种吸能缓冲前保横梁总成系统，包括前保横梁本体、吸能盒和前保横梁安装板。所述吸能盒同时固定连接于前保横梁本体的两端端部。所述前保横梁安装板焊接于吸能盒的远离前保横梁本体的一侧。所述前保横梁安装板进一步与车身的纵梁是螺栓连接。本实用新型公开的吸能缓冲前保横梁总成系统，在低速碰撞过程中最大限度地优化产品的破坏性和可维修性，降低碰撞车辆的维修成本，并在不危及乘员安全的条件下提高车辆的整体性、防撞性。 | ||
| 搜索关键词： | 前保横梁 前保横梁安装板 总成系统 吸能盒 缓冲 吸能 本实用新型 乘员安全 可维修性 两端端部 螺栓连接 碰撞过程 维修成本 防撞性 纵梁 车身 焊接 优化 | ||
【主权项】：
1.一种吸能缓冲前保横梁总成系统，其特征在于，包括前保横梁本体、吸能盒和前保横梁安装板，其中：所述吸能盒同时固定连接于前保横梁本体的两端端部；所述前保横梁安装板焊接于吸能盒的远离前保横梁本体的一侧；所述前保横梁安装板进一步与车身的纵梁螺栓连接。
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