[实用新型]一种制动机紧急控制系统有效
申请号: | 201721830660.8 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207737295U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 刘泉;乐燕飞;罗超;刘杰;魏传均 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06;B60T13/66 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;李美丽 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种制动机紧急控制系统,总风管通过充风控制结构与列车管相连通,总风管还通过先导式紧急阀控制列车管是否与大气连通,分配阀上紧急阀装于列车管上并可连通大气与列车管,还包括制动控制单元及压力检测单元,压力检测单元的检测端与列车管相连,压力检测单元的输出端与制动控制单元相连,制动控制单元的输出端与充风控制结构的控制端相连。本实用新型在列车管断钩后,控制列车管内压力迅速下降至零,机车能够紧急制动,保证机车安全。 | ||
搜索关键词: | 列车管 压力检测单元 制动控制单元 充风控制结构 紧急控制系统 本实用新型 紧急阀 输出端 制动机 总风管 大气连通 机车安全 紧急制动 分配阀 检测端 控制端 内压力 先导式 连通 机车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种制动机紧急控制系统,总风管(1)通过充风控制结构(2)与列车管(3)相连通,总风管(1)还通过先导式紧急阀(4)控制列车管(3)是否与大气连通,分配阀上紧急阀(5)装于列车管(3)上并可连通大气与列车管(3),其特征在于,还包括制动控制单元(6)及压力检测单元(7),压力检测单元(7)的检测端与列车管(3)相连,压力检测单元(7)的输出端与制动控制单元(6)相连,制动控制单元(6)的输出端与充风控制结构(2)的控制端相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车株洲电力机车有限公司,未经中车株洲电力机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721830660.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种液压抱轨装置
- 下一篇:铁路车站立体调车系统