[实用新型]一种制动机紧急控制系统有效

专利信息
申请号: 201721830660.8 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207737295U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 刘泉;乐燕飞;罗超;刘杰;魏传均 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: B61H11/06 分类号: B61H11/06;B60T13/66
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏;李美丽
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种制动机紧急控制系统,总风管通过充风控制结构与列车管相连通,总风管还通过先导式紧急阀控制列车管是否与大气连通,分配阀上紧急阀装于列车管上并可连通大气与列车管,还包括制动控制单元及压力检测单元,压力检测单元的检测端与列车管相连,压力检测单元的输出端与制动控制单元相连,制动控制单元的输出端与充风控制结构的控制端相连。本实用新型在列车管断钩后,控制列车管内压力迅速下降至零,机车能够紧急制动,保证机车安全。
搜索关键词: 列车管 压力检测单元 制动控制单元 充风控制结构 紧急控制系统 本实用新型 紧急阀 输出端 制动机 总风管 大气连通 机车安全 紧急制动 分配阀 检测端 控制端 内压力 先导式 连通 机车 保证
【主权项】:
1.一种制动机紧急控制系统,总风管(1)通过充风控制结构(2)与列车管(3)相连通,总风管(1)还通过先导式紧急阀(4)控制列车管(3)是否与大气连通,分配阀上紧急阀(5)装于列车管(3)上并可连通大气与列车管(3),其特征在于,还包括制动控制单元(6)及压力检测单元(7),压力检测单元(7)的检测端与列车管(3)相连,压力检测单元(7)的输出端与制动控制单元(6)相连,制动控制单元(6)的输出端与充风控制结构(2)的控制端相连。
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