[实用新型]汽车手动变速箱倒档机构及汽车变速系统

摘要

本实用新型涉及一种汽车手动变速箱倒档机构及汽车变速系统，属于汽车变速箱技术领域。汽车手动变速箱倒档机构包括倒档拔叉轴、倒档拔叉、倒档传动齿轮、倒档传动齿轴套、离合套、离合壳、二轴、倒档空转齿轮、倒档齿轮轴及倒档驱动齿轮；倒档空转齿轮分别与倒档传动齿轮和倒档驱动齿轮啮合，倒档拔叉插设于离合套，倒档拔叉能够带动离合套沿倒档拔叉轴的轴向移动以使离合套与倒档传动齿轮啮合或分离。该汽车手动变速箱倒档机构，三个倒档齿轮为常啮合状态，提高了轮齿抵抗扭曲变形的能力，能有效地防止倒档空转齿轮跳档，也提高了抗弯曲及接触强度。应用上述的汽车手动变速箱倒档机构的汽车变速系统，增加了变速箱的使用寿命。

主权项

1.一种汽车手动变速箱倒档机构，其特征在于，包括倒档拔叉轴、倒档拔叉、倒档传动齿轮、倒档传动齿轴套、离合套、离合壳、二轴、倒档空转齿轮、倒档齿轮轴及倒档驱动齿轮；所述倒档拔叉套设于所述倒档拔叉轴外且所述倒档拔叉与所述倒档拔叉轴可拆卸的连接，所述倒档传动齿轴套与所述离合壳分别套设于所述二轴外，所述二轴与所述倒档拔叉轴平行设置，所述倒档传动齿轴套与所述离合壳沿所述二轴的轴向分布，所述倒档传动齿轮套设于所述倒档传动齿轴套外且所述倒档传动齿轮与所述倒档传动齿轴套可转动的连接，所述离合套套设于所述离合壳外且所述离合套与所述离合壳可滑动的连接，所述离合套能够相对于所述离合壳沿所述二轴的轴向移动，所述倒档空转齿轮套设于所述倒档齿轮轴外且所述倒档空转齿轮与所述倒档齿轮轴可转动的连接，所述倒档空转齿轮分别与所述倒档传动齿轮和所述倒档驱动齿轮啮合，所述倒档拔叉插设于所述离合套，所述倒档拔叉能够带动所述离合套沿所述倒档拔叉轴的轴向移动以使所述离合套与所述倒档传动齿轮啮合或分离。