[实用新型]一种汽车减震器拆装装置的弹簧下压结构有效
申请号: | 201721804497.8 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207656625U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 张晓渝 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器拆装装置的弹簧下压结构,包括弹簧下压组件,所述弹簧下压组件包括呈水平设置的压力臂,所述压力臂具有的连接部与汽车减震器拆装装置的导向柱相连;其特点在于,所述连接部位于压力臂长度方向的中部位置,压力臂的两端各自向远离导向柱的方向延伸以使得压力臂整体呈半圆形设计并在水平方向上能够对减震器弹簧形成半包围结构,在压力臂的两端连接有指向其圆心位置的压杆,所述压杆能够伸入到减震器弹簧内与其相抵接并施加向下的压力。本实用新型具有结构简单,方便使用,适应性强,使得减震器弹簧被压面上受力均衡的优点。 | ||
搜索关键词: | 压力臂 减震器弹簧 汽车减震器 拆装装置 弹簧下压组件 本实用新型 导向柱 弹簧 下压 压杆 半包围结构 半圆形设计 方向延伸 连接部位 受力均衡 水平设置 圆心位置 中部位置 伸入 相抵 指向 施加 | ||
【主权项】:
1.一种汽车减震器拆装装置的弹簧下压结构,包括弹簧下压组件,所述弹簧下压组件包括呈水平设置的压力臂(4),所述压力臂(4)具有的连接部与汽车减震器拆装装置的导向柱(3)相连;其特征在于,所述连接部位于压力臂(4)长度方向的中部位置,压力臂的两端各自向远离导向柱的方向延伸以使得压力臂整体呈半圆形设计并在水平方向上能够对减震器弹簧形成半包围结构,在压力臂(4)的两端连接有指向其圆心位置的压杆(10),所述压杆(10)能够伸入到减震器弹簧内与其相抵接并施加向下的压力。
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