[实用新型]电液比例阀液压动力单元

摘要

本实用新型公开了一种电液比例阀液压动力单元，包括油箱、电机、齿轮泵和泵座，所述泵座上设有单向阀，单向阀的进口连接泵座进油口，单向阀的出口通过出油管路连接泵座上的出油口，出油管路通过回油管路连接回油管，回油管路上设有电液比例阀和可调压力补偿阀，泵座进油口与单向阀进口之间设有电磁换向阀，电磁换向阀的出口连接油箱。本实用新型的液压阀块高度集成化设计和优化设计，使得泵座内的油路压力损失小，整个泵座体积小，重量轻，成本低；液压油路设计简单，实用，通过调节电液比例阀的输入电流信号及可调压压力补偿节流阀能够实现液压系统多样的调速功能，能够保证在系统工作压力范围内，系统能够平稳的实现卸荷的作用。

主权项

1.电液比例阀液压动力单元，包括油箱（1）、电机（3）、齿轮泵（4）和泵座（13），所述电机（3）固定在泵座（13）的后法兰端，泵座（13）的前法兰端设有泵座进油口，齿轮泵（4）固定在泵座（13）的前法兰端，齿轮泵（4）的输入轴与电机（3）的输出轴通过联轴器（10）相连，齿轮泵（4）上设有进油管（12），泵座（13）的前法兰端设有回油管（11），进油管（12）和回油管（11）的另一端伸入油箱（1）中，其特征在于，所述泵座（13）上设有单向阀（6），单向阀（6）的进口连接泵座进油口，单向阀（6）的出口通过出油管路连接泵座（13）上的出油口，出油管路通过回油管路连接回油管（11），回油管路上设有电液比例阀（8）和可调压力补偿阀（9），泵座进油口与单向阀（6）之间设有电磁换向阀（7），电磁换向阀（7）的出口连接油箱（1）。