[实用新型]一种轻型直升机的电传动变距尾旋翼的供电系统有效
| 申请号： | 201721746891.0 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN208007273U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 胡泓 | 申请（专利权）人： | 江苏东翼通用航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C11/44 | 分类号： | B64C11/44;B64C27/68;H02K7/18 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 蒋鸣娜 |
| 地址： | 213321 江苏省常州市溧阳市别桥镇兴城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种轻型直升机的电传动变距尾旋翼的供电系统，包括电动机、电动机动力源、调速器以及控制系统；其中，位于直升机尾部的电动机与直升机尾桨相连，电动机为尾桨提供动力，调速器在控制系统的控制作用下调整直升机尾桨的转速，电动机动力源为电动机提供稳定的直流电；本实用新型电驱动式直升机尾桨传动系统通过电驱动式传动代替机械传动、通过改变尾桨转速代替传统尾桨距拉杆机构，可以降低结构重量、提高发动机的能量利用率、使得直升机内部布局更加简单，提高尾桨传动系统的装配维护性、降低直升机整体的噪声和振动水平，降低了机体维护成本，机械故障率大为降低，具有较大的实际应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 尾桨 直升机尾桨 传动 供电系统 电动机动力源 本实用新型 轻型直升机 传动系统 电驱动式 控制系统 调速器 尾旋翼 变距 直升机 直流电 机械故障率 能量利用率 噪声和振动 直升机尾部 机械传动 控制作用 拉杆机构 维护性 装配 发动机 应用 维护 | ||
【主权项】：
1.一种轻型直升机的电传动变距尾旋翼的供电系统，其特征在于，包括电动机、电动机动力源、调速器以及控制系统；其中，位于直升机尾部的电动机与直升机尾桨相连，电动机为尾桨提供动力，调速器在控制系统的控制作用下调整直升机尾桨的转速，电动机动力源为电动机提供稳定的直流电。
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