[实用新型]一种高速直升机的涵道推进系统有效
| 申请号： | 201721738777.3 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207860441U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 胡泓 | 申请（专利权）人： | 江苏东翼通用航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/06 | 分类号： | B64C27/06;B64C11/00 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 蒋鸣娜 |
| 地址： | 213321 江苏省常州市溧阳市别桥镇兴城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速直升机的涵道推进系统，包括涵道和两个涵道支架，两个涵道支架对称安装于直升机尾部的顶部和底部，涵道包括涵道壳体、涵道桨叶和涵道电机，涵道壳体的两端分别连接有转轴，两个转轴的另一端分别安装于上涵道支架和下涵道支架尾部的内侧，且与上涵道支架相连的转轴传动连接有伺服电机，涵道电机位于涵道壳体内的中心位置处，且涵道电机通过电机支架固定连接于涵道壳体的内壁上，涵道桨叶安装于涵道电机的输出轴上。本实用新型的结构简单、工作稳定，在常规直升机上添加矢量涵道推进系统，可将直升机常规飞行模式改变为高速飞行模式。 | ||
| 搜索关键词： | 涵道 涵道壳体 推进系统 电机 支架 本实用新型 高速直升机 桨叶 转轴 常规直升机 直升机尾部 中心位置处 电机支架 飞行模式 高速飞行 工作稳定 伺服电机 支架对称 支架尾部 转轴传动 输出轴 矢量 内壁 直升机 体内 | ||
【主权项】：
1.一种高速直升机的涵道推进系统，包括涵道和涵道支架，其特征在于，所述涵道支架包括分别安装于直升机尾部顶端和底端的上涵道支架和下涵道支架，所述涵道包括涵道壳体、涵道桨叶和涵道电机，所述涵道壳体的两端分别连接有转轴，两个所述转轴的另一端分别安装于上涵道支架和下涵道支架尾部的内侧，且与上涵道支架相连的转轴传动连接有伺服电机，所述涵道电机位于涵道壳体内的中心位置处，且涵道电机通过电机支架固定连接于涵道壳体的内壁上，所述涵道桨叶安装于涵道电机的输出轴上。
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