[实用新型]一种装有新型闸瓦平行装置的通用列车气动夹钳单元

摘要

本实用新型公开了一种装有新型闸瓦平行装置的通用列车气动夹钳单元，包括夹钳主体，所述夹钳主体的表面底部连接有闸片组件一和闸片组件二。本实用新型将市场上常用的连杆滑块机构闸瓦平行装置替换为连杆转动副瓦平行装置，该装置零件小巧，质量轻，安装方便，连杆转动副结构简单，零件结构简单，加工简单方便，便于生产，且零件跨度小，改滑动为转动，对装配后位置不要求，平行准确度高，轴与套之间增加自润滑轴承，使得摩擦力更低，使得机构更加可靠，寿命更长，同时转动轴上加防尘圈，使得轴与套的转动间隙环境更加的清洁干净，与以往外露的滑块与滑块槽相比出现卡滞的几率更低，机构更加安全可靠。

主权项

1.一种装有新型闸瓦平行装置的通用列车气动夹钳单元，包括夹钳主体（25），其特征在于，所述夹钳主体（25）的表面底部连接有闸片组件一（2）和闸片组件二（8），所述闸片组件一（2）和闸片组件二（8）分别承传动连接有第一轴销（1）和第二轴销（9），所述第一轴销（1）和第二轴销（9）固定连接有闸瓦平行装置（11），所述闸瓦平行装置（11）远离第一轴销（1）和第二轴销（9）的一端分别通过螺栓连接有制动臂组件一（3）和制动臂组件二（7），所述夹钳主体（25）的表面设有工作缸（4），所述工作缸（4）与制动臂组件一（3）和制动臂组件二（7）传动连接，所述制动臂组件一（3）和制动臂组件二（7）的表面通过螺栓共同螺纹连接有第一安装架（6），所述夹钳主体（25）的表面固定连接有闸片磨损补偿机构（5），所述闸片磨损补偿机构（5）位于制动臂组件一（3）和制动臂组件二（7）之间，所述夹钳主体（25）的底部开设有圆槽（24），所述制动臂组件一（3）穿过圆槽（24）固定连接有手动缓解机构（10）。