[实用新型]一种行车驻车一体的湿式制动轮胎全液压压路机驱动桥有效
| 申请号： | 201721679671.0 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207630877U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 张凤仪;刘剑敏;龚泉;李且根;曹民;李会聪;邓剑波 | 申请（专利权）人： | 江西省分宜驱动桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60T11/10 |
| 代理公司： | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人： | 廖平 |
| 地址： | 336600*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种行车驻车一体的湿式制动轮胎全液压压路机驱动桥，一种行车驻车一体的湿式制动轮胎全液压压路机驱动桥，包括湿式制动器、驱动桥主减速器，和驱动桥边轮；湿式制动器安装在制动器安装板顶部，制动器安装板的底部安装有驱动桥主减速器，且驱动桥主减速器的两端均通过转轴连接有驱动桥边轮。本实用新型安装有常闭结构的湿式多片制动器，在车辆制动系统的不同操作下，可实现“驻车制动”、“驻车制动解除”、“行车制动”、“紧急制动”等多种状态；在车辆熄火时，还能使车辆自动处于制动状态，最大限度地保证了安全，具有结构紧凑、制动可靠、功能齐全，成本低廉，使用寿命长、安全性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动桥 驱动桥主减速器 全液压压路机 湿式制动 驻车 制动器安装板 轮胎 湿式制动器 驻车制动 行车 边轮 车辆制动系统 本实用新型 常闭结构 紧急制动 使用寿命 行车制动 制动状态 转轴连接 制动器 熄火 多片 湿式 制动 驱动 保证 安全 | ||
【主权项】：
1.一种行车驻车一体的湿式制动轮胎全液压压路机驱动桥，包括湿式制动器、驱动桥主减速器(9)，和驱动桥边轮(8)；湿式制动器安装在制动器安装板(7)顶部，制动器安装板(7)的底部安装有驱动桥主减速器(9)，且驱动桥主减速器(9)的两端均通过转轴连接有驱动桥边轮(8)；湿式制动器的中部为中空结构，内部底端安装有环形分布的制动器摩擦片组(6)，所述制动器摩擦片组(6)的顶部靠近传动轴的一端安装有驻车制动活塞(4)，所述制动器摩擦片组(6)的顶部安装有行车制动活塞(5)，所述驻车制动活塞(4)的顶部安装有驻车制动碟簧组(3)，所述驻车制动活塞(4)与湿式制动器的内壁之间设有驻车制动油腔(1)，所述行车制动活塞(5)与湿式制动器之间设有行车制动油腔(2)。
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