[实用新型]一种小型摩托车、电动车倒置分离式前叉组合有效
| 申请号： | 201721665352.4 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN208306880U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 袁伟华 | 申请（专利权）人： | 名震实业控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K21/08;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317016 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及小型摩托车、电动车的减震技术领域,更具体地说，它涉及小型摩托车、电动车倒置分离式前叉组合，包括螺纹连接的下连板组件及两个减震装置，所述两个减震装置分别为第一减震器及第二减震器，第一减震器包括第一阻尼筒及与第一阻尼筒滑动连接的第一运动组件，第二减震器包括第二阻尼筒及与第二阻尼筒滑动连接的第二运动组件，第二运动组件内腔与第二阻尼筒内腔之间设有液压阻尼机构。第一减震器及第二减震器的结构不同，两者减震器产生的减震效果大大提高了产品的舒适度，符合市场的需求，而且两个减震装置与下连板组件采用的是螺纹连接，告别了以往焊接连接的加工精度差，结构复杂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 阻尼筒 小型摩托车 减震装置 运动组件 电动车 滑动连接 螺纹连接 倒置 下连板 内腔 前叉 液压阻尼机构 焊接连接 减震技术 减震效果 舒适度 组合本 加工 | ||
【主权项】：
1.一种小型摩托车、电动车倒置分离式前叉组合，其特征是：包括螺纹连接的下连板组件及两个减震装置，所述两个减震装置分别为第一减震器及第二减震器，第一减震器包括第一阻尼筒及与第一阻尼筒滑动连接的第一运动组件，第二减震器包括第二阻尼筒及与第二阻尼筒滑动连接的第二运动组件，第二运动组件内腔与第二阻尼筒内腔之间设有液压阻尼机构。
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