[实用新型]一种船舶用吊架有效

专利信息
申请号: 201721642166.9 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN207608197U 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 郑海波;付宗国 申请(专利权)人: 浙江海洋大学
主分类号: B66C1/04 分类号: B66C1/04;B66C13/00
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 贾森君
地址: 316022 浙江省舟*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种船舶用吊架,包括连接底座、主支撑体、锁链。连接底座位于该装置的底部,连接底座的底部的中间部分设有卡槽,卡槽内设有板状磁板,连接底座的顶部设有基座,主支撑体的左侧设有电机,主支撑体的顶部设有两个副支撑体,副支撑体内部设有槽道,槽道前侧内部设有回转轴,回转轴的中部设有动滑轮,槽道内部设有锁链,锁链的另一端设有套环a,套环a底部设有套环b,套环b的底部设有连接轴,连接轴底部设有挂钩。本实用新型能够提高排除船舶故障的工作效率,节约了维修时间。
搜索关键词: 连接底座 套环 主支撑体 槽道 锁链 本实用新型 回转轴 连接轴 船舶 吊架 卡槽 副支撑体 工作效率 动滑轮 副支撑 体内部 板状 磁板 电机 挂钩 维修 节约
【主权项】:
1.一种船舶用吊架,其特征在于:包括连接底座(1)、主支撑体(7)、锁链(12),所述连接底座(1)位于该船舶用吊架的底部,所述连接底座(1)的四个角表面设有螺纹通孔,所述螺纹通孔的顶部设有锁紧螺母(2),所述锁紧螺母(2)内部设有双头螺柱(3),所述双头螺柱(3)的两端设有螺纹,所述双头螺柱(3)的中间部分为光杆,所述连接底座(1)的底部的中间部分设有卡槽,所述卡槽内设有板状磁板(4),所述连接底座(1)的顶部设有基座(5),所述主支撑体(7)的左侧设有电机(6),所述电机(6)为正反转电机(6),所述主支撑体(7)底部设有链筒,所述链筒的一端与所述电机(6)的轴为同心设置,所述主支撑体(7)的顶部设有两个副支撑体(8),所述副支撑体(8)与所述主支撑体(7)的槽道(9)为相通的,所述槽道(9)前侧内部设有回转轴(10),所述回转轴(10)的中部设有动滑轮(11),所述槽道(9)内部设有锁链(12),所述锁链(12)的一端缠绕在链筒上,所述锁链(12)的另一端设有套环a(13),所述套环a(13)的顶部设有开孔,所述锁链(12)为金属链,所述锁链(12)通过环环相套进行连接,所述锁链(12)的底部穿过所述套环a(13)的开孔并缠绕在所述开孔上,所述套环a(13)内侧的底部设有卡槽,所述套环a(13)底部设有套环b(14),所述套环b(14)的内侧顶部嵌在所述套环a(13)底部的卡槽内,所述套环b(14)的底部设有连接轴(15),所述连接轴(15)两端均设有螺纹,所述连接轴(15)底部设有挂钩(16)。
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