[实用新型]一种厢式检衡车的液压尾板有效
| 申请号： | 201721618471.4 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207466457U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 韩兴波;周钢;郭振玺 | 申请（专利权）人： | 湖北凯瑞专用车销售有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/43 | 分类号： | B60P1/43 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市经济开*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于检衡车技术领域，尤其涉及一种厢式检衡车的液压尾板，包括厢体主尾板、驱动厢体主尾板翻转的翻转油缸及连接翻转油缸的翻转液压控制系统，厢体主尾板铰接于检衡车底盘上，翻转油缸主体端固定连接在检衡车底盘上，翻转油缸翻转端固定连接厢体主尾板下端；厢体主尾板上设置厢体副尾板、驱动厢体副尾板伸缩的伸缩油缸及连接伸缩油缸的伸缩液压控制系统，伸缩油缸的缸体端固定连接厢体主尾板，伸缩油缸伸缩杆端连接厢体副尾板。本实用新型的液压尾板独特的两段式伸缩结构，使叉车拥有更长的爬坡长度和更小的爬坡角度，保证叉车在不借助外力的情况下轻松上下车，避免了现有尾板使叉车结构爬坡吃力的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 厢体 主尾 翻转油缸 伸缩油缸 翻转 副尾 爬坡 液压尾板 车底盘 叉车 厢式 两段式伸缩结构 液压控制系统 本实用新型 驱动 叉车结构 控制系统 伸缩杆端 伸缩液压 板铰接 缸体端 上下车 主体端 伸缩 尾板 下端 保证 | ||
【主权项】：
一种厢式检衡车的液压尾板，其特征在于，包括厢体主尾板、驱动厢体主尾板翻转的翻转油缸及连接翻转油缸的翻转液压控制系统，所述厢体主尾板通过厢体主尾板下端的铰链铰接于检衡车底盘上，所述翻转油缸主体端固定连接在检衡车底盘上，翻转油缸翻转端固定连接厢体主尾板下端；所述厢体主尾板上设置厢体副尾板、驱动厢体副尾板伸缩的伸缩油缸及连接伸缩油缸的伸缩液压控制系统，所述伸缩油缸的缸体端固定连接厢体主尾板，伸缩油缸伸缩杆端连接厢体副尾板。
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