[实用新型]汽车空调的智能冷暖调节装置有效
| 申请号： | 201721566334.0 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN207579508U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 李元杰 | 申请（专利权）人： | 江永县元杰科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/04 |
| 代理公司： | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人： | 杨连华 |
| 地址： | 425400 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车空调的智能冷暖调节装置，属汽车空调的冷暖调节装置领域，包括主回路、关闭暖风门控制支路、开启暖风门控制支路，主回路包括通过线路依次连接在蓄电池正极的点火开关、AC开关、空调继电器；关闭暖风门控制支路包括从空调继电器的常开触点接出的关闭暖风门控制线、空调控制线、风门电机的关门正转连接点；开启暖风门控制支路包括从空调继电器的常闭触点接出的开启暖风门控制线、开启暖风门控制线上依次串联着暖风机开关、暖风继电器的线圈回路。本装置改进了控制方式，当暖风机开关断开时，打开或关闭AC开关时，发动机冷却水至热交换器的管道都是关闭的；节约了能源，提高了制冷的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 暖风 支路 控制线 门控制 冷暖调节装置 空调继电器 汽车空调 暖风机开关 主回路 继电器 发动机冷却水 本实用新型 蓄电池正极 常闭触点 常开触点 点火开关 风门电机 控制方式 热交换器 线圈回路 依次串联 依次连接 装置改进 智能 连接点 断开 正转 制冷 关门 空调 节约 能源 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调的智能冷暖调节装置，其特征在于，包括主回路、关闭暖风门控制支路、开启暖风门控制支路，主回路包括通过线路依次连接在蓄电池正极的点火开关、AC开关、空调继电器，空调继电器的线圈回路连接在AC开关之后，空调继电器的控制回路连接在AC开关之前，空调继电器的控制回路设有一常闭触点、一常开触点；关闭暖风门控制支路包括从空调继电器的常开触点接出的关闭暖风门控制线、空调控制线、风门电机的关门正转连接点；开启暖风门控制支路包括从空调继电器的常闭触点接出的开启暖风门控制线、开启暖风门控制线上依次串联着暖风机开关、暖风继电器的线圈回路；暖风继电器的控制回路正极连接在主回路的AC开关之前，其负极通过线路分别与电磁阀、风门电机的开门反转连接点相连。
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