[实用新型]发动机的曲轴箱呼吸系统有效
| 申请号： | 201721546819.3 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207485503U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王辉;陈剑梅;朱树林;陈涛;黄禄丰 | 申请（专利权）人： | 安庆中船柴油机有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;F02B29/04 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 吴向青 |
| 地址： | 246000 安徽省安庆市经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于船用柴油发动机设计制造技术领域，具体涉及一种发动机的曲轴箱呼吸系统，包括发动机曲轴箱上开设的滑油蒸汽出口，滑油蒸汽出口通过管路与油气分离器连通，油气分离器的油液出口连通至油底壳，油气分离器的空气出口连通至涡轮增压器或涡轮增压器上游的空气进气管路，涡轮增压器的压缩空气出口与中冷器连通，中冷器的出气口通过管路与发动机缸盖上的空气进气管路连通。本实用新型的曲轴箱呼吸系统能够将曲轴箱废气中的滑油蒸汽与空气分离，其中滑油蒸汽液化后重新溜回油底壳，而分离出的空气送入涡轮增压器，与发动机进气管路汇合最为发动机的助燃气体被消耗掉，形成一个闭环的呼吸系统，能够有效减少发动机废气的排放，提高发动机的燃烧效率。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮增压器 连通 呼吸系统 滑油 油气分离器 曲轴箱 发动机 空气进气管路 本实用新型 蒸汽出口 中冷器 船用柴油发动机 闭环 发动机进气管 发动机曲轴箱 设计制造技术 压缩空气出口 发动机废气 发动机缸盖 曲轴箱废气 空气出口 空气分离 燃烧效率 油液出口 有效减少 蒸汽液化 助燃气体 出气口 油底壳 底壳 回油 蒸汽 汇合 送入 消耗 排放 上游 | ||
【主权项】：
一种发动机的曲轴箱呼吸系统，其特征在于：包括发动机曲轴箱(10)上开设的滑油蒸汽出口(101)，所述滑油蒸汽出口(101)通过管路与油气分离器(11)连通，所述油气分离器(11)的油液出口(112)连通至油底壳，油气分离器(11)的空气出口(113)连通至涡轮增压器(12)或涡轮增压器(12)上游的空气进气管路，涡轮增压器(12)的压缩空气出口(113)与中冷器(13)连通，中冷器(13)的出气口通过管路与发动机缸盖上的空气进气管路(17)连通。
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