[实用新型]物流车车厢有效
申请号: | 201721522114.8 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207747943U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 陈伟;杨政;马玉磊;马晓春;张庆江 | 申请(专利权)人: | 安徽吉美新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 231323 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种物流车车厢,包括有框架,框架包括有底框、左、右侧框、顶框、前框、后框、侧门框、后门框、左、中、右尾框、第一左、右裙板框以及第二左、右裙板框,底框、左、右侧框、顶框、前框、侧门框、第一左、右裙板框以及第二左、右裙板框内分别安装有面板,分别形成底板、左、右侧板、顶板、前板、侧门板、第一左、右裙板以及第二左、右裙板。本实用新型结构简单,全铝制型材的框架可以有效地减轻车厢自重,实现了车厢的轻量化设计,从而提高了物流车整体轻量化水平。 | ||
搜索关键词: | 裙板 物流车 车厢 本实用新型 侧门框 轻量化 右侧框 顶框 前框 底板 侧门板 后门框 有效地 右侧板 底框 后框 前板 全铝 尾框 | ||
【主权项】:
1.一种物流车车厢,包括有框架,其特征在于:所述的框架包括有底框、左、右侧框、顶框、前框以及后框,所述的底框包括有首尾相连的二根第一长横梁和二根第一短横梁;所述的左、右侧框分别包括有第一立柱、第二立柱和固定连接在第一立柱与第二立柱上端之间的第二长横梁,所述的第一立柱分别对应固定连接在所述底框的四角,所述右侧框的第一长横梁与所述底框的位于右侧的一根第一长横梁之间分别固定连接有二根第三立柱并形成侧门框;所述的顶框包括有二根第二短横梁,所述的二根第二短横梁分别固定连接在所述左、右侧框的第二长横梁的前、后端之间;所述底框的位于前侧的一根第一短横梁、所述左、右侧框的第二立柱和所述顶框的位于前侧的一根第二短横梁首尾相连并形成所述的前框;所述底框的位于后侧的另一根第一短横梁、所述左、右侧框的第一立柱和所述顶框的位于后侧的另一根第二短横梁首尾相连并形成所述的后框,所述后框内的上端固定连接有后门框,后框的下端分别固定连接有左、中、右尾框;所述底框的二根第一长横梁的下端分别固定连接有第四立柱,所述左、右侧框的第一立柱分别向下延伸,与所述底框的二根第一长横梁和第四立柱分别形成第一左、右裙板框,左、右侧框的第二立柱分别向下延伸,与所述底框的二根第一长横梁和第四立柱分别形成第二左、右裙板框;所述的底框、左、右侧框、顶框、前框、侧门框、第一左、右裙板框以及第二左、右裙板框内分别安装有面板,分别形成底板、左、右侧板、顶板、前板、侧门板、第一左、右裙板以及第二左、右裙板。
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