[实用新型]一种新型液压阻车器有效
申请号: | 201721513009.8 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207512652U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 徐细龙 | 申请(专利权)人: | 厦门杰田科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08;E01F13/12 |
代理公司: | 厦门致群专利代理事务所(普通合伙) 35224 | 代理人: | 刘兆庆;陆庆红 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型液压阻车器,其包括预埋在地表下的机架、设于机架上的盖板、设于盖板前的减速带、止挡件及使止挡件转动的驱动装置,减速带包括基板、升降器及破胎刺,基板包括一空腔,基板上设有供破胎刺伸出的通孔,升降器一端设于空腔底部,另一端固接破胎刺,破胎刺为空心钢刺,破胎刺的顶部设有偏心排气口、侧面和底部设有排气孔,排气口和排气孔相通,止挡件一端铰接于盖板上,驱动装置包括液压缸,液压缸铰接于机架底部,其活塞杆铰接于止挡件上。本实用新型在阻车器阻车前将车胎刺破放气,既能使车速降低,防止发生翻车事故,又能保证阻车效果。 | ||
搜索关键词: | 破胎 止挡件 盖板 阻车器 基板 铰接 本实用新型 驱动装置 新型液压 减速带 排气孔 排气口 升降器 液压缸 车胎 偏心 翻车事故 活塞杆 空心钢 一空腔 刺破 放气 固接 空腔 通孔 预埋 车速 转动 地表 相通 伸出 侧面 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新型液压阻车器,其特征在于:包括预埋在地表下的机架、设于所述机架上的盖板、设于所述盖板前的减速带、止挡件及使所述止挡件转动的驱动装置,所述减速带包括基板、升降器及破胎刺,所述基板包括一空腔,所述基板上设有供所述破胎刺伸出的通孔,所述升降器一端设于所述空腔底部,另一端固接所述破胎刺,所述破胎刺为空心钢刺,所述破胎刺的顶部设有偏心排气口、侧面和底部设有排气孔,所述排气口和排气孔相通,所述止挡件一端铰接于所述盖板上,所述驱动装置包括液压缸,所述液压缸铰接于所述机架底部,其活塞杆铰接于所述止挡件上。
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