[实用新型]一种用于甲醇发动机单点喷射的喷嘴结构有效
申请号: | 201721440517.8 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207598403U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 古金培;马洪俊;王毅;黎翊威;黄冬旭;韩维杰;安金权 | 申请(专利权)人: | 东莞传动电喷科技有限公司 |
主分类号: | F02M61/14 | 分类号: | F02M61/14;F02M35/104 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市南城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于甲醇发动机单点喷射的喷嘴结构,由电子节气门、甲醇喷嘴、进气混合管、进气总管、气缸和排气歧管组成,本实用新型通过在电子节气门和进气总管之间安装进气混合管,使得喷油油雾与新鲜空气充分混合,有效提高了甲醇燃料发动机热效率,同时能显著降低各种不完全燃烧产物,如HC、CO等的排放量。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 电子节气门 甲醇发动机 单点喷射 进气总管 喷嘴结构 混合管 进气 甲醇燃料发动机 不完全燃烧 充分混合 甲醇喷嘴 排气歧管 新鲜空气 热效率 排放量 喷油 气缸 油雾 | ||
【主权项】:
1.一种用于甲醇发动机单点喷射的喷嘴结构,其特征在于:由电子节气门(1)、甲醇喷嘴(2)、进气混合管(3)、进气总管(4)、气缸(5)和排气歧管(6)组成,进气混合管(3)安装于电子节气门(1)和进气总管(4)之间,进气混合管(3)上安装有甲醇喷嘴(2),进气总管(4)通过进气歧管与发动机的气缸(5)相连,排气歧管(6)通过排气口与气缸(5)相连。
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