[实用新型]燃油车用智能电源分配模块有效
| 申请号： | 201721403800.3 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207481810U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 刘思钰;乔敏;姜超;刘松伟;李昆鹏;胡波;张强;王光;李妍江;李阳;李远;陈培源;孙欢;黄启慧;王一流 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃油车用智能电源分配模块，包括相互扣合的上壳体和下壳体，在上、下壳体之间设置有集成线路板，集成线路板分为主控区和负载区；集成线路板的主控区包括微控制单元和CAN芯片，集成线路板的负载区包括若干线插和车身线束插接端子，在线插上设置有若干保险丝和继电器；集成线路板的控制输出端分别与车辆的灯光、雨刮、空调、风扇、油泵、车辆启动装置控制输入端电连接。本实用新型优点在于结构简单，装配方便。通过CAN芯片与整车各个电器进行通讯连接，精简优化线束排布，减小电源分配模块的体积；集成线路板上的微控制单元根据接收到的信号控制对应工作电器工作，通用性强，适用范围广，利于实现车型平台化。 | ||
| 搜索关键词： | 集成线路板 本实用新型 微控制单元 分配模块 智能电源 负载区 燃油车 主控区 保险丝 继电器 油泵 车辆启动装置 电源分配模块 控制输出端 控制输入端 上 下壳体 插接端子 车身线束 工作电器 通讯连接 通用性强 信号控制 装配方便 电连接 平台化 上壳体 下壳体 风扇 减小 排布 线插 线束 雨刮 整车 车型 灯光 电器 空调 优化 | ||
【主权项】：
一种燃油车用智能电源分配模块，包括相互扣合的上壳体和下壳体，其特征在于：在所述上、下壳体之间设置有集成线路板，所述集成线路板分为主控区和负载区；所述集成线路板的主控区包括微控制单元和CAN芯片，所述集成线路板的负载区包括若干线插和车身线束插接端子，在所述线插上设置有若干保险丝和继电器；所述集成线路板的控制输出端分别与车辆的灯光、雨刮、空调、风扇、油泵、车辆启动装置控制输入端电连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州日产汽车有限公司，未经郑州日产汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721403800.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆供电系统及车辆
- 下一篇：线束固定装置、电池箱、电池包及车辆
