[实用新型]油轮船体

摘要

本实用新型公开了一种油轮船体，所述油轮船体包括有双垂直型船艏，所述双垂直型船艏的纵剖面线型包括有第一垂直段、第二垂直段和连接段，所述连接段的两端分别连接于所述第一垂直段的底部和所述第二垂直段的顶部，所述第一垂直段和所述第二垂直段均与所述双垂直型船艏的艏垂线平行，所述第二垂直段位于所述第一垂直段的前方，且所述第一垂直段与所述第二垂直段的距离为所述油轮船体的长度的0.4％～0.6％。本实用新型的油轮船体，通过第一垂直段与第二垂直段之间距离的调整来选择适用于不同航速的油轮船体，降低兴波阻力。同时，双垂直型船艏的方形系数大，推进效率高，排水量大，易于制造，选择灵活，适应性高。

主权项

1.一种油轮船体，其特征在于，所述油轮船体包括有双垂直型船艏，所述双垂直型船艏的纵剖面线型包括有第一垂直段、第二垂直段和连接段，所述连接段的两端分别连接于所述第一垂直段的底部和所述第二垂直段的顶部，所述第一垂直段和所述第二垂直段均与所述双垂直型船艏的艏垂线平行，所述第二垂直段位于所述第一垂直段的前方，且所述第一垂直段与所述第二垂直段的距离为所述油轮船体的长度的0.4％～0.6％；所述油轮船体自船首至船尾依次连接有所述双垂直型船艏、进流段、平行中体段、去流段和尾部，所述平行中体段由所述双垂直型船艏的抛物线线型过渡而来，所述平行中体段为所述油轮船体的长度的45％，且所述平行中体段的舭部半径为2～2.5米，所述尾部位于水下部分的线型以螺旋桨的轴线为中心，所述螺旋桨的轴线周围线型从所述平行中体段过渡而来，在所述螺旋桨的轴线附近汇聚成梨形，在所述螺旋桨的上部线型呈现U型。