[实用新型]一种电动汽车及其电池包壳体有效
| 申请号： | 201721152254.0 | 申请日： | 2017-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN207124224U | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 闵忠国;孙永刚;徐海峰 | 申请（专利权）人： | 东软集团股份有限公司;东软睿驰汽车技术（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 路伟廷,罗满 |
| 地址： | 110179 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车及其电池包壳体，通过转接支架将MSD安装于电池包壳体的下壳体，不会影响上壳体的结构强度，能够满足安装强度要求和空间布置要求。本实用新型包括相互盖合的下壳体和上壳体，所述下壳体具有用于容纳电池包的容纳腔，所述电池包连接有手动维修开关，还包括用于安装所述手动维修开关的转接支架，所述转接支架与所述下壳体连接，并将所述手动维修开关支撑于所述上壳体的上方。本实用新型通过转接支架将MSD转接到下壳体，不会影响上壳体的强度，还可以将手动维修开关支撑于上壳体的上方，能够处于车内检修口的操作范围内，进而通过车内检修口作用于手动维修开关，在满足MSD对于安装强度要求的同时，兼顾了对空间布置的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 及其 电池 壳体 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电池包壳体，包括相互盖合的下壳体(1)和上壳体(2)，所述下壳体(1)具有用于容纳电池包的容纳腔(11)，所述电池包连接有手动维修开关(3)，其特征在于，还包括用于安装所述手动维修开关(3)的转接支架(4)，所述转接支架(4)与所述下壳体(1)连接，并将所述手动维修开关(3)支撑于所述上壳体(2)的上方。
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