[实用新型]渔线轮用刹车结构有效
申请号: | 201721121185.7 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN207075424U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 陈松林 | 申请(专利权)人: | 陈松林 |
主分类号: | A01K89/02 | 分类号: | A01K89/02 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 徐敏灿 |
地址: | 315301 浙江省宁波市慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及渔具配件领域,尤其是渔线轮用刹车结构。渔线轮用刹车结构,包括键华司、耳华司、固定华司,所述固定华司内侧向上设有插片,键华司中间向上凸起,凸起处中间设有转孔,键华司上设有插片插入的通孔,插片外套有耳华司,耳华司边缘均匀分布设有凸耳,耳华司两侧均为刹车华司。本实用新型的有益之处结构新颖,设计巧妙,原先是片式叠放,分散,现在通过插片将刹车华司和耳华司套住,并通过键华司固定形成一体,受干扰小,且当凸起处受力,边缘稳固,不会上翘,承重面积有保证,避免压强太大,损坏产品。 | ||
搜索关键词: | 渔线轮用 刹车 结构 | ||
【主权项】:
渔线轮用刹车结构,包括键华司(1)、耳华司(3)、固定华司(4),其特征在于:所述固定华司(4)内侧向上设有插片(8),键华司(1)中间向上凸起,凸起处(6)中间设有转孔(7),键华司(1)上设有插片(8)插入的通孔(5),插片(8)外套有耳华司(3),耳华司(3)两侧均为刹车华司(2)。
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