[实用新型]一种基于内高压成形的汽车铝合金副车架成形装置有效
申请号: | 201721014728.5 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207271891U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 傅忠芳 | 申请(专利权)人: | 上海吉诺士汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D26/047 | 分类号: | B21D26/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201499 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件生产领域,特别涉及一种基于内高压成形的汽车铝合金副车架成形装置,包括上模和下模,上模包括上模腔、上模板和上模平衡块,下模包括下模板、下模腔、下模平衡块、第一侧推油缸、第二侧推油缸、第一密封芯棒和第二密封芯棒。本实用新型是一种产品成形表面无拉伤,成型尺寸稳定,一次成形、节省工序时间的基于内高压成形的汽车铝合金副车架成形装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 高压 成形 汽车 铝合金 车架 装置 | ||
【主权项】:
一种基于内高压成形的汽车铝合金副车架成形装置,其特征在于,包括上模和下模,上模包括上模腔、上模板和上模平衡块,下模包括下模板、下模腔、下模平衡块、第一侧推油缸、第二侧推油缸、第一密封芯棒和第二密封芯棒,所述第一侧推油缸设在下模板的左端,所述第一密封芯棒与第一侧推油缸相连接,所述第二侧推油缸设在下模板的右端,所述第二密封芯棒与第二侧推油缸相连接,所述下模平衡块固定在下模板上,所述下模腔嵌于下模平衡块之间的模架内部,所述上模平衡块固定在上模板上,所述上模腔嵌于上模平衡块之间的模架内部。
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