[实用新型]一种高强度自恢复式车身结构有效

专利信息
申请号: 201721002535.8 申请日: 2017-08-10
公开(公告)号: CN207208204U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 吉沐兴 申请(专利权)人: 江苏锋驰汽车车身制造有限公司
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;B60R19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225800*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种高强度自恢复式车身结构,包括泡沫铝合金层一,且泡沫铝合金层一的底面设置有聚丙烯层,聚丙烯层的底面设置有高弹性橡胶层一,且高弹性橡胶层一的内部均匀设置有若干冲撞感应器,高弹性橡胶层一的底面设置有镍钛合金层一,且镍钛合金层一的底面固定连接有钢板一,且钢板一的内侧面为凹状结构,钢板一的凹状面上均匀固定连接有若干钢柱,且钢柱的侧面通过若干加强筋与钢板一的凹状面固定连接,钢板一底面固定连接有缓冲盒,缓冲盒包括上凹体,且上凹体通过弹簧与位于上凹体下方的下凹体相连接。有益效果为增强了车身的强度和自我恢复能力;提高了车辆的安全性能;在一定程度上保护了人们的安全。
搜索关键词: 一种 强度 恢复 车身 结构
【主权项】:
一种高强度自恢复式车身结构,其特征在于,包括泡沫铝合金层一(1),且所述泡沫铝合金层一(1)的底面设置有聚丙烯层(2),所述聚丙烯层(2)的底面设置有高弹性橡胶层一(3),且所述高弹性橡胶层一(3)的内部均匀设置有若干冲撞感应器(4),所述高弹性橡胶层一(3)的底面设置有镍钛合金层一(5),且所述镍钛合金层一(5)的底面固定连接有钢板一(6),且所述钢板一(6)的内侧面为凹状结构,所述钢板一(6)的凹状面上均匀固定连接有若干钢柱(7),且所述钢柱(7)的侧面通过若干加强筋(8)与所述钢板一(6)的凹状面固定连接,所述钢板一(6)底面固定连接有缓冲盒(9),所述缓冲盒(9)包括上凹体(10),且所述上凹体(10)通过弹簧(11)与位于所述上凹体(10)下方的下凹体(12)相连接,且所述弹簧(11)与所述钢柱(7)匹配对应,所述缓冲盒(9)之间填充有聚乙烯(13),所述缓冲盒(9)的底面设置有镍钛合金层二(14),所述镍钛合金层二(14)的底面设有密封圈一(15),且所述密封圈一(15)的底面设置有气体发生器(16),且所述气体发生器(16)的内部设置有点火器(17),所述气体发生器(16)的底面设置有密封圈二(18),所述密封圈二(18)的底面设置有钢板二(19),所述钢板二(19)的底面设置有泡沫铝合金层二(20),且所述泡沫铝合金层二(20)的底面设置有弹性橡胶层二(21)。
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