[实用新型]一种可快速对接的摩托车中段组合护板

摘要

本实用新型公开了一种可快速对接的摩托车中段组合护板，包括第一对接板，所述第一对接板的一侧搭接有第二对接板，所述第一对接板的一侧与对接杆的一端固定连接，所述对接杆的另一端插接在第二对接板上开设的对接孔内，所述对接孔内壁的顶部开设有通孔，所述通孔内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶部和底部通过滑杆连接，所述滑槽内滑动连接有滑块，且滑块套接在滑杆上。本实用新型通过对第一对接板和第二对接板的改进，当对接杆插接在对接孔内时，在挤压弹簧回弹力的作用下，能够使插杆插接在对接杆内，背向拨动两个弧形卡板时，能够使四个弧形卡板以两个为一组分开，在卡紧弹簧回弹力的作用下，能够使弧形卡板卡接在卡槽内。

主权项

1.一种可快速对接的摩托车中段组合护板，包括第一对接板(1)，其特征在于：所述第一对接板(1)的一侧搭接有第二对接板(2)，所述第一对接板(1)的一侧与对接杆(3)的一端固定连接，所述对接杆(3)的另一端插接在第二对接板(2)上开设的对接孔(4)内，所述对接孔(4)内壁的顶部开设有通孔(5)，所述通孔(5)内壁的两侧均开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内壁的顶部和底部通过滑杆(7)连接，所述滑槽(6)内滑动连接有滑块(8)，且滑块(8)套接在滑杆(7)上，所述滑杆(7)上且位于滑块(8)的上方套接有挤压弹簧(9)，所述挤压弹簧(9)的两端分别与滑槽(6)内壁的顶部和滑块(8)的顶部固定连接，所述通孔(5)内套接有拉板(10)，所述拉板(10)的底部与插杆(11)的顶端固定连接，所述插杆(11)的底端从上到下依次贯穿通孔(5)和对接杆(3)且搭接在对接孔(4)内壁的底部；所述第一对接板(1)和第二对接板(2)的底部均固定连接有弧形护板(12)，所述弧形护板(12)内开设有圆腔(13)，所述圆腔(13)内滑动连接有两个活塞(14)，且两个活塞(14)相对的一侧通过伸缩杆(15)活动连接，所述伸缩杆(15)上套接有卡紧弹簧(16)，所述卡紧弹簧(16)的两端分别与两个活塞(14)相对的一侧固定连接，所述圆腔(13)一侧的内壁开设有限位槽(17)，所述限位槽(17)内壁的顶部和底部通过限位杆(18)连接，所述限位槽(17)内且套接在限位杆(18)上滑动连接有两个限位块(19)，且两个活塞(14)的侧表面分别与两个限位块(19)的一侧固定连接，所述活塞(14)的侧表面且与限位块(19)相背的一侧与连接块(20)的一侧固定连接，且两个连接块(20)分别套接在弧形护板(12)内侧壁上下两侧开设的弧形槽(21)内，所述连接块(20)的另一侧与弧形护板(12)外部的弧形卡板(22)的一侧固定连接。