[实用新型]助力器台架双工位共用一套卡钳的负载系统有效
| 申请号： | 201720920383.3 | 申请日： | 2017-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN207036987U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 杨磊;徐亮;关微微 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200122 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种助力器台架双工位共用一套卡钳的负载系统，其包括电源、测试工位选通开关、第一测试工位、第二测试工位、第一两位三通阀、第二两位三通阀、一个制动防抱死模块、六个测量传感器、四个卡钳负载和制动回路，第一测试工位和第二测试工位分别通过第一两位三通阀连接至制动防抱死模块，并接入两个所述卡钳负载，形成第一制动回路；第一测试工位和第二测试工位分别通过第二两位三通阀连接至制动防抱死模块，并接入另外两个卡钳负载，形成第二制动回路。本实用新型由于采用不同测量工位共用同一套负载系统，在进行不同工位的试验件的试验结果对比时，不会引入不同负载系统对试验结果的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 助力器 台架 双工 共用 一套 卡钳 负载 系统 | ||
【主权项】：
一种助力器台架双工位共用一套卡钳的负载系统，其特征在于，所述负载系统包括电源、测试工位选通开关、第一测试工位、第二测试工位、第一两位三通阀、第二两位三通阀、一个制动防抱死模块、六个测量传感器、四个卡钳负载和制动回路，其中，所述第一测试工位和所述第二测试工位分别通过所述第一两位三通阀连接至所述制动防抱死模块，并接入两个所述卡钳负载，形成第一制动回路；所述第一测试工位和所述第二测试工位分别通过所述第二两位三通阀连接至所述制动防抱死模块，并接入另外两个所述卡钳负载，形成第二制动回路。
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