[实用新型]一种高速公路路面裂纹检测车的检测装置有效
申请号: | 201720870812.0 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN207067018U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 陈齐平;肖强;张敏;金子杰;刘禹;康盛;吴明明 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | G01N21/95 | 分类号: | G01N21/95 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速公路路面裂纹检测车的检测装置,包括检测车,弹性减震垫,固定臂,定位螺栓孔,调整臂,导轨支架,LED补偿灯,采集装置;采集装置包括外触发端口,相机上端盖,相机主体,相机固定板1,相机固定板2,安装支撑板,相机下端盖,相机镜头。弹簧减震垫位于固定臂与车身尾部安装处,缓和冲击,减少车体对采集装置拍摄时的干扰;3个定位螺栓孔可使调整臂位于不同位置可进行纵向移动,从而实现不同位置的拍摄;导轨支架下方有平行导轨,平行导轨上安装一系列LED补偿灯,LED补偿灯可根据环境需要调节亮度,使采集装置处于最佳的拍摄环境;采集装置安装在导轨支架上的平行导轨中并可在其中进行横向移动,从而提高拍摄的完整度和准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 路面 裂纹 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种高速公路路面裂纹检测车的检测装置,其特征在于:所述的高速公路路面裂纹检测车的检测装置包括有检测车(1),弹性减震垫(2),固定臂(3),定位螺栓孔(4),调整臂(5),导轨支架(6),LED补偿灯(7),采集装置(8);所述的固定臂(3)通过螺栓与车身后部相连,并在其中夹有弹性减震垫(2);所述的固定臂(3)与调整臂(5)垂直安装;所述的调整臂(5)上有3个定位螺栓孔(4)。
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