[实用新型]水平基座定位调整工装有效
| 申请号： | 201720813614.0 | 申请日： | 2017-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN207239649U | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 吕立军;郁丹;丁超;刘红超;姬毅勇 | 申请（专利权）人： | 沪东中华造船（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10 |
| 代理公司： | 上海智力专利商标事务所(普通合伙)31105 | 代理人： | 周涛 |
| 地址： | 200129 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种水平基座定位调整工装，该调整工装包括第一船舯调节机构、第一升降机构、旋转机构、夹持机构、第二升降机构、第二船舯调节机构和联动机构，所述第一船舯调节机构固定在第一升降机构的下端，所述夹持机构的一端通过旋转机构与第一升降机构相连、夹持机构的另一端通过联动机构与第二升降机构相连，所述第二升降机构的下端与第二船舯调节机构固定连接。与现有技术相比，本实用新型解决了大中型特殊装备（安装精度要求较高）基座的定位和安装前水平校准问题，本实用新型既能实现基座短距离位移，又能完成基座水平校准工作，且适应不同大小基座的安装定位和水平校准需求。 | ||
| 搜索关键词： | 水平 基座 定位 调整 工装 | ||
【主权项】：
一种水平基座定位调整工装，其特征在于，该调整工装包括第一船舯调节机构（1）、第一升降机构（2）、旋转机构（3）、夹持机构（4）、第二升降机构（5）、第二船舯调节机构（6）和联动机构（7），所述第一船舯调节机构（1）固定在第一升降机构（2）的下端，所述夹持机构（4）的一端通过旋转机构（3）与第一升降机构（2）相连、夹持机构（4）的另一端通过联动机构（7）与第二升降机构（5）相连，所述第二升降机构（5）的下端与第二船舯调节机构（6）固定连接。
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