[实用新型]进气谐振腔和汽车有效
| 申请号： | 201720771256.1 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN207093250U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 郭强;万里;汪方俊 | 申请（专利权）人： | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的进气谐振腔和汽车，涉及进气谐振腔技术领域。该进气谐振腔用于安装在汽车的车身本体上。其包括进气谐振腔本体、安装角和预安装定位结构。安装角的一端与进气谐振腔本体连接，另一端用于与车身本体固定连接。预安装定位结构与安装角间隔设置，且预安装定位结构包括相互连接的连接部和定位部，连接部与进气谐振腔本体连接，定位部用于与车身本体配合，以使车身本体支撑预安装定位结构。预安装定位结构的定位部用于与车身本体配合，车身本体可支撑该预安装定位结构，因此不需要再人工托举进气谐振腔本体，降低了人工成本，该预安装定位结构也有利于方便快速定位安装。本实用新型提供的汽车采用该进气谐振腔，生产效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 谐振腔 汽车 | ||
【主权项】：
一种进气谐振腔(100)，用于安装在汽车的车身本体上，其特征在于，所述进气谐振腔(100)包括进气谐振腔本体(110)、安装角(120)和预安装定位结构(130)；所述安装角(120)的一端与所述进气谐振腔本体(110)连接，另一端用于与所述车身本体固定连接；所述预安装定位结构(130)与所述安装角(120)间隔设置，且所述预安装定位结构(130)包括相互连接的连接部(132)和定位部(134)，所述连接部(132)与所述进气谐振腔本体(110)连接，所述定位部(134)用于与所述车身本体配合，以使所述车身本体支撑所述预安装定位结构(130)。
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