[实用新型]一种折叠方便的电动四轮车有效
申请号: | 201720733254.3 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN206984224U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 李燕文 | 申请(专利权)人: | 李燕文 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K5/01 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙)44231 | 代理人: | 杜寅 |
地址: | 529200 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种折叠方便的电动四轮车,包括前车架、车前部、后车架、车后部、车后轮,车前部包括连接架、车把套管、前叉件、通过一组弧形连杆平衡固定在前叉件两侧从而可上下摆动以平衡电动四轮车的电动前轮;车后部包括支撑杆、升降架、座椅结构;前车架与后车架之间通过一铰接结构进行铰合连接,前车架与后车架通过一杆体机构进行展开或收起从而完成电动四轮车的展开组装或折叠收起的操作。本实用新型的电动四轮车,车前部、车后部、前车架和后车架相互靠拢并折叠收起,折叠收起省时省力,体积小,携带收纳方便,且两个电动前轮通过一组弧形连杆安固在前叉件上,弧形连杆可上下摆动以平衡电动四轮车,车身稳定性好,使用安全性能高。 | ||
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【主权项】:
一种折叠方便的电动四轮车,包括前车架、设于所述前车架前端的车前部、铰接在所述前车架后端并可折叠收起的后车架、设于所述后车架后端的车后部、设于所述后车架后端两侧的车后轮,其特征在于,所述车前部包括与所述前车架固定连接的连接架、固设于所述连接架上的车把套管、设于所述车把套管下端的前叉件、通过一组弧形连杆平衡固定在所述前叉件两侧从而可上下摆动以平衡所述电动四轮车的电动前轮;所述车后部包括支撑杆、通过一定位销机构设于所述支撑杆上并可沿着所述支撑杆上下移动以调节高度的升降架、设于所述升降架上并可折叠收起的座椅结构;所述支撑杆通过一旋转连接架固定在所述后车架上,所述前车架与所述后车架之间通过一铰接结构进行铰合连接,所述前车架与所述后车架通过一杆体机构进行展开或收起从而完成所述电动四轮车的展开组装或折叠收起的操作,所述前车架后端下端面朝下延伸出一连接座,所述前车架后端上端面设有一提把,所述杆体结构包括一端与所述连接架铰合连接另一端与所述铰接结构铰合连接的拉杆、一端与所述连接座铰接另一端与所述旋转连接架铰接的推杆。
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