[实用新型]一种自行式仰拱弧模台车有效
申请号: | 201720724104.6 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN207194907U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 张光明;郭吉祥;李青;张健;彭华;余华章;杜小刚;邵刚强;吕虎 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团汉江重工有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441046 湖北省襄樊市襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型的名称为一种自行式仰拱弧模台车,属于隧道机械化施工配套设备技术领域。它主要是解决在当前隧道施工中没有机械化配套设备的问题。它的主要特征是桁架分别与辅助支腿、前支腿、弧膜一横移机构、弧膜二内侧油缸、后支腿和弧膜二横移机构等连接;辅助支腿由辅助支腿钢立柱、辅助支腿油缸、辅助支腿横移油缸等组成;前支腿由前支腿钢立柱、前行油缸等组成;弧膜一横移机构由横移油缸、滑动钢柱油缸、滑动钢柱和弧膜一油缸等组成;后支腿由后支腿钢柱、后支腿油缸等组成;弧膜二横移机构由弧膜二横移油缸、弧膜二横移滑套及滑杆和弧膜二外侧油缸组成。本实用新型具有结构简单、使用安全可靠和机械化程度高等优点,主要用于双线隧道各围岩级别仰拱施工。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行 式仰拱弧模 台车 | ||
【主权项】:
一种自行式仰拱弧模台车,其特征在于:包括辅助支腿(1)、前支腿(2)、桁架(3)、轨道(4)、弧膜一横移机构(5)、弧膜二内侧油缸(6)、后支腿(7)、弧膜二横移机构(8)、仰拱弧膜一(9)和仰拱弧膜二(10);所述桁架(3)分别与辅助支腿(1)、前支腿(2)、轨道(4)、弧膜一横移机构(5)、弧膜二内侧油缸(6)、后支腿(7)和弧膜二横移机构(8)相连接;所述辅助支腿(1)由辅助支腿钢立柱(11)、横梁(12)、辅助支腿油缸(13)、辅助支腿横移油缸(14)、滑动立柱(15)、横移梁(16)和支座(17)组成;所述前支腿(2)由前支腿钢立柱(21)、聚四氟乙烯板(22)、行走油缸(23)、联结机构(24)、压板(25)、固定滑靴销轴(26)、滑靴(27)和滑靴档轴(28)组成;所述弧膜一横移机构(5)由横梁(51)、横移油缸(52)、小横梁(53)、滚轮(54)、滑动钢柱油缸(55)、滑动钢柱(56)和弧膜一油缸(57)组成;所述后支腿(7)由后支腿钢柱(71)、后支腿油缸座(72)、后支腿油缸(73)和后支腿滚动装置(74)组成;所述弧膜二横移机构(8)由弧膜二横移油缸(81)、弧膜二横移滑套及滑杆(82)和弧膜二外侧油缸(83)组成;所述轨道(4)固定于桁架(3)的下端,与行走油缸(23)和滑靴(27)连接;所述轨道(4)固定于桁架(3)的下端,联结机构(24)悬挂于轨道(4)上;所述仰拱弧膜一(9)、仰拱弧膜二(10)分别通过翻转油缸(93)、滑动钢柱油缸(55)、弧膜一油缸(57)、弧膜二外侧油缸(83)、弧膜二内侧油缸(6)共同作用下实现弧膜定位调整功能。
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