[实用新型]一种汽车真空助力器有效
申请号: | 201720717222.4 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN207403721U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 吕志强;吕育换 | 申请(专利权)人: | 温州意鹤捷汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60T13/56 | 分类号: | B60T13/56;B60T13/57 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于一种汽车制动器,尤其涉及一种汽车真空助力器。该助力器包括前壳体总成、后壳体总成、控制阀体和膜片,其中前壳体总成和后壳体总成被膜片及控制阀体分隔为前腔和后腔,后腔与控制阀体采用开关方式相连,借助控制阀体的开关作用,实现真空与空气的转换,所述的控制阀体包括阀体和阀杆,所述的阀体套接在阀杆外,所述的阀杆外端通过设置螺母与杆叉相连,内端与空气阀座相连,反馈盘与阀体过盈连接,膜片与阀体过盈连接,且在所述的膜片与阀体的连接处设置助力盘,所述的助力盘上设置回位弹簧,所述的回位弹簧的一端与助力盘相抵,另一端与前壳体总成相抵。本实用新型结构简单,使用可靠等特点。 | ||
搜索关键词: | 控制阀体 阀体 前壳体总成 助力盘 膜片 汽车真空助力器 本实用新型 后壳体总成 过盈连接 回位弹簧 阀杆 后腔 相抵 螺母 汽车制动器 阀杆外端 开关方式 开关作用 空气阀座 阀体套 反馈盘 助力器 被膜 杆叉 内端 前腔 分隔 转换 | ||
【主权项】:
1.一种汽车真空助力器,该助力器包括前壳体总成、后壳体总成、控制阀体和膜片,其中前壳体总成和后壳体总成被膜片及控制阀体分隔为前腔和后腔,后腔与控制阀体采用开关方式相连,借助控制阀体的开关作用,实现真空与空气的转换,其特征在于:所述的控制阀体包括阀体和阀杆,所述的阀体套接在阀杆外,所述的阀杆外端通过设置螺母与杆叉相连,内端与空气阀座相连,反馈盘与阀体过盈连接,膜片与阀体过盈连接,且在所述的膜片与阀体的连接处设置助力盘,所述的助力盘上设置回位弹簧,所述的回位弹簧的一端与助力盘相抵,另一端与前壳体总成相抵,所述的前壳体总成包括前壳体,所述的前壳体上通过设置接头座与进气接头相连,所述的前壳体上设置安装螺钉,所述的安装螺钉与前壳体之间设置加强板,所述的安装螺钉的螺帽端设置齿纹,所述的齿纹与前壳体的安装孔内齿纹相配合,所述的安装螺钉的螺帽内侧面上设置多个倾斜凸块,所述的空气阀座上卡接有锁片,所述的阀体与锁片接触连接,所述的锁片上套接锁止橡胶垫,所述的锁止橡胶垫与后壳体总成相接触,所述的阀体上套接密封圈,所述的密封圈与后壳体总成过盈配合,防尘罩卡接在密封圈内部的骨架上。
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