[实用新型]一种汽车发动机前悬置安装支座

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机前悬置安装支座，包括发动机前悬置安装主体、固定钢架、降温液喷洒装置、保护框、降温液喷头、安装架、橡胶圈、连接杆、发动机固定钢板、侧板、固定螺母、底座、第二固定孔、第一固定孔，所述发动机前悬置安装主体正面开有发动机安装槽，且发动机安装槽底部开有第一固定孔，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种汽车发动机前悬置安装支座，设计科学合理，结构简单，本汽车发动机前悬置安装支座设有多个固定孔和固定环对发动机进行固定，使发动机的固定更加牢固，不易松动，且发动机过热的情况下，本安装支座设有降温装置，可以起到辅助降温的效果，帮助发动机降温。

主权项

一种汽车发动机前悬置安装支座，其特征在于：包括发动机前悬置安装主体（1）、固定钢架（2）、降温液喷洒装置（3）、保护框（31）、降温液喷头（32）、安装架（33）、橡胶圈（34）、连接杆（4）、发动机固定钢板（5）、侧板（6）、固定螺母（7）、底座（8）、第二固定孔（9）、第一固定孔（10），所述发动机前悬置安装主体（1）正面开有发动机安装槽，且发动机安装槽底部开有第一固定孔（10），所述第一固定孔（10）上方设有两固定钢架（2），两所述固定钢架（2）左右端均与发动机前悬置主体（1）焊接，且固定钢架（2）上安装有两降温液喷洒装置（3），所述降温液喷洒装置（3）包括保护框（31）、降温液喷头（32）、安装架（33）以及橡胶圈（34），所述保护框（31）与固定钢架（2）一体连接，且保护框（31）内置降温液喷头（32），所述降温液喷头（32）设于安装架（33）上，所述安装架（33）与保护框（31）螺纹连接，所述降温液喷头（32）与保护框（31）之间设有橡胶圈（34），所述发动机前悬置主体（1）顶端与连接杆（4）焊接，所述连接杆（4）底端设有发动机固定钢板（5），所述发动机固定钢板（5）左右两端均与发动机前悬置安装主体（1）焊接，且发动机固定钢板（5）中间设有固定环，所述固定环内置滚动轴承，所述发动机前悬置安装主体（1）底部与底座（8）一体连接，所述底座（8）上开有第二固定孔（9）。