[实用新型]一种汽车发动机燃油泵正时齿轮有效
| 申请号： | 201720610390.3 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN207122562U | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 毛家宏 | 申请（专利权）人： | 安徽恒达齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239500 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机燃油泵正时齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的外侧固定连接有齿牙，所述齿轮本体的内部中间位置设有固定孔，所述固定孔的一侧设有定位槽，所述固定孔的外侧四周开有四组减重孔，所述减重孔之间设有四组油槽，所述油槽位于齿轮本体的一面，所述齿轮本体的另一面均匀设有加强筋，所述油槽之间通过连接槽连接，该实用新型，结构简单，通过设置的加强筋结构，使齿轮的结构强度高，设置的减重孔，减轻了齿轮的重量，油槽的设置，减少了齿轮之间的摩擦力，提高了齿轮的性能，值得大力推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 燃油 正时 齿轮 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机燃油泵正时齿轮，包括齿轮本体（1），其特征在于：所述齿轮本体（1）的外侧固定连接有齿牙（8），所述齿轮本体（1）的内部中间位置设有固定孔（2），所述固定孔（2）的一侧设有定位槽（3），所述固定孔（2）的外侧四周开有四组减重孔（4），所述减重孔（4）之间设有四组油槽（6），所述油槽（6）位于齿轮本体（1）的一面，所述齿轮本体（1）的另一面均匀设有加强筋（5），所述油槽（6）之间通过连接槽（7）连接。
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