[实用新型]一种力度可调的汽车底板线束固定支架有效
申请号: | 201720540922.0 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN207475103U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 熊治国 | 申请(专利权)人: | 湖南智新汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 彭正贤 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙经济技术开发区开元*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种力度可调的汽车底板线束固定支架,包括支架,所述连接块的上端转动连接有螺纹杆,且两个螺纹杆的上端分别穿过支架和伸缩支架,两个螺纹杆分别与支架和伸缩支架之间螺纹连接,且螺纹杆的上端设有转动块,所述螺纹杆的下端设有弹性挤压快。通过伸缩调节旋钮,便可以调节支架与伸缩支架之间的宽度,从而适应不同大小的空间,线束从支架的下端穿过,被两个弹性挤压快挤压,弹性挤压快具有弹性,不会磨损线束,而与此同时,伸缩柱与连接块之间的弹簧则起到支撑作用,这样就保证了挤压不会太紧,也不会太松,具有一定韧性,保护了线束,而且通过旋转转动块,便可以调节力度,使用更方便。 | ||
搜索关键词: | 螺纹杆 支架 弹性挤压 伸缩支架 上端 线束 线束固定支架 汽车底板 可调的 下端 转动 挤压 伸缩调节旋钮 穿过 本实用新型 螺纹连接 支撑作用 转动连接 伸缩柱 弹簧 磨损 保证 | ||
【主权项】:
一种力度可调的汽车底板线束固定支架,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)呈倒U型,且开口向右,所述支架(1)的右端开设有倒U型的滑槽(2),所述滑槽(2)内插接有形状相匹配的伸缩支架(3),且支架(1)的上端右侧设有伸缩调节旋钮(4),所述支架(1)的内腔左端和伸缩支架(3)的内腔右端均设有竖直的方形的导向筒(5),且导向筒(5)内插接有伸缩柱(6),所述导向筒(5)内设有连接块(7),且连接块(7)位于伸缩柱(6)的上侧,所述连接块(7)的下端与伸缩柱(6)之间通过弹簧(8)连接,所述连接块(7)的上端转动连接有螺纹杆(9),且两个螺纹杆(9)的上端分别穿过支架(1)和伸缩支架(3),两个螺纹杆(9)分别与支架(1)和伸缩支架(3)之间螺纹连接,且螺纹杆(9)的上端设有转动块(10),所述螺纹杆(9)的下端设有弹性挤压快(11)。
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