[实用新型]摩托车排气管及摩托车

摘要

本实用新型涉及一种摩托车排气管及摩托车。所述摩托车排气管包括第一连管及第一套管，第一套管套设在第一连管外形成第一谐振腔体，摩托车排气管还包括第二连管及第二套管，第一连管的出口与第二连管的入口对应设置，第一套管远离第二连管的一端封闭，第一套管靠近第二连管的一端具有开口，开口与第二连管的入口间隔设置，第二套管的两端分别套设在第一套管外与第二连管外形成第二谐振腔体，且第二套管的两端均封闭。所述摩托车包括发动机、摩托车本体、消音器及上述摩托车排气管。该摩托车排气管及摩托车，利用第一谐振腔体和第二谐振腔体的配合能够更好地降低废气的倒灌量，从而提高发动机的充气效率，增加发动机的扭矩。

主权项

一种摩托车排气管，包括第一连管及第一套管，所述第一连管的入口用于与发动机连通，所述第一套管套设在所述第一连管外形成第一谐振腔体，其特征在于，还包括第二连管及第二套管，所述第二连管的出口用于与消音器连通，所述第一连管的出口与所述第二连管的入口对应设置，所述第一套管远离所述第二连管的一端封闭，所述第一套管靠近所述第二连管的一端具有开口，所述开口与所述第二连管的入口间隔设置，所述第二套管的两端分别套设在所述第一套管外与所述第二连管外形成第二谐振腔体，且所述第二套管的两端均封闭。