[实用新型]一种船舶靠岸减震器

摘要

本实用新型公开了一种船舶靠岸减震器，解决了在海况较差的情况下靠泊装置容易受到靠泊船舶横向力与纵向力的作用而导致损坏的问题。其特征在于底座万向铰接有若干液压缸，底座上还设有导向机构，液压缸与导向机构均连接有缓冲层，缓冲层连接有与船舷接触的接触层，接触层与船舷为滚动摩擦。本实用新型通过液压缸万向铰接和导向机构可以保证当接触层与船舷贴合后，横向力均有导向机构承受，液压缸的缸体与液压杆不受船舶横向力的作用，保证液压缸寿命，而滚动装置与船舷为滚动摩擦可减小接触层与船舷摩擦阻力，保证接触层与船舷不会相互磨损而损坏，另外，设有滑动配合的导向棱和导向槽，运行更加平稳，使用效果更佳。

主权项

一种船舶靠岸减震器，包括底座（1），所述底座（1）固定在码头上，其特征在于：所述底座（1）万向铰接有若干液压缸（2），所述底座（1）上还设有导向机构（3），所述液压缸（2）与导向机构（3）均连接有用于与船舷接触的接触层（5），所述液压缸（2）、导向机构（3）与接触层（5）之间设有缓冲层（4），所述接触层（5）设有滚动装置（6），所述导向机构(3)包括支撑杆（31）和与所述底座连接的支撑管(32)，所述支撑杆（31）一端与所述缓冲层（4）相连，另一端伸入所述支撑管内且通过弹簧（33）与所述支撑管(32)底部内壁连接，所述支撑杆（31）周向外壁设有沿轴向方向延伸的导向棱（311），所述支撑管周向内壁设有与所述导向棱滑动配合的导向槽（321）。